Explore the new RXF 36 27.5" RXF 36 Coil"
RXF 36 27.5"
La RXF 36 ha vuelto con un diseño específico para 27.5”. Las diferencias, comparando con la de 29”, pueden aparecer pequeñas pero son enormes en lo que se refiere a la conducción, sensaciones y posición con la rueda más pequeña. La RXF 36 27.5’’ está disponible con opciones de recorrido hasta 170 mm.
El sistema de amortiguación se basa en la probada tecnología TTX. El doble tubo permite la realimentación de la cámara negativa asegurando que la presión se mantiene a niveles óptimos en todo momento. El resultado es una horquilla que es muy suave inicialmente pero está siempre a punto para absorber grandes irregularidades. Te permite trabajar en la parte alta de la horquilla mientras el neumático lee perfectamente el terreno. Gracias a nuestra extensa experiencia, de más de 40 años, en suspensiones, los ajustes de compresión alta velocidad, compresión baja velocidad y rebote proporciona una gama de afinación que permite que cada usuario obtenga su setup óptimo sin importancia del terreno de una manera sencilla.
El doble pistón / triple cámara de aire permite un ajuste instantáneo de la progresividad de la horquilla. Con la triple cámara de aire puedes afinar la curva del muelle necesaria usando una bomba de aire normal.
Definitivamente mi horquilla elegida para los eventos de Enduro World Series, ¡donde los caminos son peliagudos!
Jared Graves
Características
TTX 22
El cartucho de doble tubo usando el flujo paralelo de aceite da unas prestaciones inigualables. Ajustable externamente en compresión baja velocidad, compresión alta velocidad y rebote.
El cartucho de doble tubo usando el flujo paralelo de aceite da unas prestaciones inigualables. Ajustable externamente en compresión baja velocidad, compresión alta velocidad y rebote.
El doble pistón / triple cámara te permite un control total sobre la progresividad del muelle de aire. Realmente sientes la diferencia en las últimas etapas del recorrido.
Eje flotante
Eje de tipo MX. Aguanta la rueda en su lugar sin causar extra fricción por cerrar la horquilla.
Eje de tipo MX. Aguanta la rueda en su lugar sin causar extra fricción por cerrar la horquilla.
Soy muy fan de como sientes las pequeñas irregularidades a la vez que me soporta en los grandes saltos
Walker Shaw
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RXF 36 Coil
¡Los muelles de acero han vuelto! Las suspensiones de muelle están resurgiendo en niveles máximos para el MTB. Son un poquito más pesadas que las alternativas de aire pero, a veces, tienes que priorizar las cosas buenas en la vida.
La RXF 36 Coil es la nueva incorporación a nuestra gama de productos de horquillas delanteras. Con la tecnología TTX del cartucho con muelle, es la pareja ideal para el amortiguador TTX 22 M.
Montarlo y olvidarse. Con el “setup” del muelle tu suspensión estará siempre lista para la próxima salida. Monta el muelle de tu elección y ajusta la altura con la precarga y estarás listo para correr. La naturaleza lineal del muelle helicoidal proporciona una horquilla predecible y fiable que funciona de forma consistente independientemente de la temperatura, la presión del aire o la dirección del viento. Con este tipo de fiabilidad, tu confianza en la bicicleta aumenta y te atreverás a buscar el límite.
El recorrido de la RXF 36 se ajusta internamente desde 160mm hasta 110mm. Con un ratio de muelles que incrementa cada 0.9 N/mm garantiza encontrar el muelle ideal para cada piloto. El ajustador de precarga externo y el diseño del pistón de muelle flotante ayuda al piloto a encontrar el ajuste perfecto, sin reducir la gran sensibilidad inicial. La escasa fricción (casi ridícula) obtenida tras haber sustituido los retenes de aire, da una sensación inicial difícil de superar.
Con la cámara de aire principal y la cámara negativa separadas es súper fácil afinar la horquilla, algo que las otras horquillas no ofrecen
Curtis Keene
Ajuste de precarga externo afina la altura de la conducción
TTX 22
El cartucho de doble tubo usando el flujo paralelo de aceite da unas prestaciones inigualables. Ajustable externamente en compresión baja velocidad, compresión alta velocidad y rebote.
El cartucho de doble tubo usando el flujo paralelo de aceite da unas prestaciones inigualables. Ajustable externamente en compresión baja velocidad, compresión alta velocidad y rebote.
Coil technology
Baja fricción y rendimiento consistente bache tras bache. Sensible y robusto al mismo tiempo. Muelles intercambiables que permiten al piloto encontrar el muelle ideal para maximizar el rendimiento.
Baja fricción y rendimiento consistente bache tras bache. Sensible y robusto al mismo tiempo. Muelles intercambiables que permiten al piloto encontrar el muelle ideal para maximizar el rendimiento.
Tracción sin compromisos, te inspira. Listo para competir desde que lo sacas de la caja
Adam Brayton
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Light weight spring series
La nueva generación de muelles. Con pesos reducidos y fuerza para aguantar cualquier montaña. Tecnología avanzada ofreciendo multitratamientos de superficie conjuntamente con tratamientos de calor y materiales de última generación que nos permiten estresar los muelles sin causarles daños. Light Weight Spring Series nos permiten cubrir la necesidad de muelles más ligeros, desde recorridos cortos hasta las bicis de descenso del Mundial.
Todos nuestros muelles vienen fabricados para un recorrido concreto, aumentando su dureza en incrementos de 4 Nm/23 lbs.
Características
| Spring series | 18076 | 18075 | 18074 | 18073 | 18065 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allowed deflection mm/inch | 50/2.0" | 56/2.25" | 63/2.5" | 75/3.0" | 89/3.5" | ||
| Drawing no (ending) | Rate (N/mm) | Rate (Lbs/inch) | |||||
| -01 | 44 | 251 | X | ||||
| -02 | 48 | 274 | X | X | |||
| -03 | 52 | 297 | X | X | |||
| -04 | 56 | 320 | X | X | |||
| -05 | 60 | 343 | X | X | X | ||
| -06 | 64 | 365 | X | X | X | X | |
| -07 | 68 | 388 | X | X | X | X | X |
| -08 | 72 | 411 | X | X | X | X | X |
| -09 | 76 | 434 | X | X | X | X | |
| -10 | 80 | 457 | X | X | X | X | |
| -11 | 84 | 480 | X | X | X | X | |
| -12 | 88 | 502 | X | X | X | X | |
| -13 | 92 | 525 | X | X | X | ||
| -14 | 96 | 548 | X | X | X | ||
| -15 | 100 | 571 | X | X | X | ||
| -16 | 106 | 605 | X | X | |||
| -17 | 112 | 640 | X | X | |||
| -18 | 118 | 674 | |||||
| -19 | 124 | 708 | |||||
| -20 | 130 | 742 | |||||
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