Öhlins Adventure STX 46 โช้คอัพสำหรับ Bmw R 1150 Gs 2003

Part no.: BM 940

โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

ปลดปล่อยสมรรถนะสูงสุดจากรถ BMW รุ่น R 1150 GS (2000-2003) ด้วยโช้ค STX46 Adventure

 

ตัวโช้คมาพร้อมระบบกันสะเทือนด้วยแรงดันแก๊สและกระบอกซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ปรับแต่งโช้คให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ตัวโช้คยังมีตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิกที่มีสายโฮส ให้คุณปรับแต่งได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป รักษาระยะและองศาการเลี้ยวได้ตลอดการขับขี่

 

ระบบปรับความหนืด/ คืนตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมพร้อมซับแทงค์ภายใน
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ง่ายด้วยครื่องมือเฉพาะ
มีค่าเรทสปริงให้เลือกหลายระดับ เพื่อรองรับน้ำหนักและสไตล์ของผู้ขับขี่ที่หลากหลาย
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
383 mm
105-XX
01095-54 (Y)
140 N/mm
63 mm
Yes
โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

ปลดปล่อยสมรรถนะสูงสุดจากรถ BMW รุ่น R 1150 GS (2000-2003) ด้วยโช้ค STX46 Adventure

 

ตัวโช้คมาพร้อมระบบกันสะเทือนด้วยแรงดันแก๊สและกระบอกซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ปรับแต่งโช้คให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ตัวโช้คยังมีตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิกที่มีสายโฮส ให้คุณปรับแต่งได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป รักษาระยะและองศาการเลี้ยวได้ตลอดการขับขี่

 

ระบบปรับความหนืด/ คืนตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมพร้อมซับแทงค์ภายใน
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ง่ายด้วยครื่องมือเฉพาะ
มีค่าเรทสปริงให้เลือกหลายระดับ เพื่อรองรับน้ำหนักและสไตล์ของผู้ขับขี่ที่หลากหลาย
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
383 mm
105-XX
01095-54 (Y)
140 N/mm
63 mm
Yes