Öhlins Adventure STX 46 โช้คอัพสำหรับ Bmw R 1200 Gs 2008

Part no.: BM 508

โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

ก้าวข้ามสมรรถนะและความนุ่มสบายไปอีกขั้นด้วย STX 46 Adventure สำหรับรถ BMW รุ่น R 1200 GS (2004-2012)

 

โช้คกระบอกเดี่ยวที่มีแรงดันแก๊สสูงนี้ มาพร้อมซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ สามารถปรับแต่งโช้คให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิกที่มีสายโฮส ช่วยชดเชยน้ำหนักที่เปลี่ยนไป

 

ระบบปรับความหนืด/ คืนตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมพร้อมซับแทงค์ภายใน
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ง่ายด้วยครื่องมือเฉพาะ
มีค่าเรทสปริงให้เลือกหลายระดับ เพื่อรองรับน้ำหนักและสไตล์ของผู้ขับขี่ที่หลากหลาย
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
395 mm
105-XX
00698-54 (Y)
140 N/mm
70.5 mm
Yes
โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

ก้าวข้ามสมรรถนะและความนุ่มสบายไปอีกขั้นด้วย STX 46 Adventure สำหรับรถ BMW รุ่น R 1200 GS (2004-2012)

 

โช้คกระบอกเดี่ยวที่มีแรงดันแก๊สสูงนี้ มาพร้อมซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ สามารถปรับแต่งโช้คให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิกที่มีสายโฮส ช่วยชดเชยน้ำหนักที่เปลี่ยนไป

 

ระบบปรับความหนืด/ คืนตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมพร้อมซับแทงค์ภายใน
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ง่ายด้วยครื่องมือเฉพาะ
มีค่าเรทสปริงให้เลือกหลายระดับ เพื่อรองรับน้ำหนักและสไตล์ของผู้ขับขี่ที่หลากหลาย
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
395 mm
105-XX
00698-54 (Y)
140 N/mm
70.5 mm
Yes