Öhlins Adventure STX 46 โช้คอัพสำหรับ Bmw R 1200 Gs 2010

Part no.: BM 437

โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

เพิ่มสมรรถนะการกันสะเทือนช่วงหน้าให้รถ BMW รุ่น R 1200 GS Adventure (2006-2013) ด้วยโช้ค STX46 Adventure

 

ตัวโช้คเป็นแบบ Emulsion มาพร้อมค่ารีบาวด์ที่ปรับให้เข้ากับทุกสไตล์การขับขี่ของคุณได้ สามารถใช้เครื่องมือปรับพรีโหลดช่วยปรับระยะยุบของสปริงตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป เพื่อรักษาระยะและองศาการเลี้ยวที่เหมาะสมไว้ได้

 

ระบบปรับความหนืด/ คืนตัว
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ง่ายด้วยครื่องมือเฉพาะ
มีค่าเรทสปริงให้เลือกหลายระดับ เพื่อรองรับน้ำหนักและสไตล์ของผู้ขับขี่ที่หลากหลาย
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
337 mm
105-XX
01096-10 (Y)
52 N/mm
94 mm
Yes
โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

เพิ่มสมรรถนะการกันสะเทือนช่วงหน้าให้รถ BMW รุ่น R 1200 GS Adventure (2006-2013) ด้วยโช้ค STX46 Adventure

 

ตัวโช้คเป็นแบบ Emulsion มาพร้อมค่ารีบาวด์ที่ปรับให้เข้ากับทุกสไตล์การขับขี่ของคุณได้ สามารถใช้เครื่องมือปรับพรีโหลดช่วยปรับระยะยุบของสปริงตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป เพื่อรักษาระยะและองศาการเลี้ยวที่เหมาะสมไว้ได้

 

ระบบปรับความหนืด/ คืนตัว
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้ง่ายด้วยครื่องมือเฉพาะ
มีค่าเรทสปริงให้เลือกหลายระดับ เพื่อรองรับน้ำหนักและสไตล์ของผู้ขับขี่ที่หลากหลาย
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
337 mm
105-XX
01096-10 (Y)
52 N/mm
94 mm
Yes