Öhlins Adventure STX 46 โช้คอัพสำหรับ Honda Crf1100 2020

Part no.: HO 649

Type code: S46PR1C1B

โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

โช้ค STX 46 Adventure จะช่วยปลดปล่อยพลังของรถจักรยานยนต์ Honda รุ่น CRF 1000L Africa Twin ให้เต็มสมรรถนะ โช้คหลังกระบอกเดี่ยวที่มีแรงดันแก๊สนี้ มาพร้อมซับแท็งก์แบบสายโฮส ให้คุณปรับค่าคอมเพรสชั่น รีบาวด์ และระยะยุบของสปริงได้เต็มที่ เสริมการทรงตัวในทุกจังหวะและสถานการณ์ ยกระดับสมรรถนะและความนุ่มนวลในการขับขี่รถรุ่น Africa Twin ไปอีกขั้น

ระบบปรับความหนืดทั้งช่วงโช้คคืนตั และยุบตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมซับแทงค์ในตัว
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับพรีโหลดสปริง มาพร้อมเครื่องมือปรับ
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
395 mm
Öhlins 1309
20580-31
95 N/mm
101 mm
Yes
โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

โช้ค STX 46 Adventure จะช่วยปลดปล่อยพลังของรถจักรยานยนต์ Honda รุ่น CRF 1000L Africa Twin ให้เต็มสมรรถนะ โช้คหลังกระบอกเดี่ยวที่มีแรงดันแก๊สนี้ มาพร้อมซับแท็งก์แบบสายโฮส ให้คุณปรับค่าคอมเพรสชั่น รีบาวด์ และระยะยุบของสปริงได้เต็มที่ เสริมการทรงตัวในทุกจังหวะและสถานการณ์ ยกระดับสมรรถนะและความนุ่มนวลในการขับขี่รถรุ่น Africa Twin ไปอีกขั้น

ระบบปรับความหนืดทั้งช่วงโช้คคืนตั และยุบตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมซับแทงค์ในตัว
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับพรีโหลดสปริง มาพร้อมเครื่องมือปรับ
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
395 mm
Öhlins 1309
20580-31
95 N/mm
101 mm
Yes

PRODUCT TYPE DETAILS

S46PR1C1B

ชนิคของโช้ค
S

โช้คอัพแบบกระบอกเดี่ยวหรือ กระบอกคู่

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ
46

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ

ชนิด
P

โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวใช้แก๊สแรงดันสูงพร้อมที่เก็บน้ำมันแบบกระปุก Piggy back ภายนอก

การทำงาน
R1

ปรับความหน่วงระยะยืดได้

C1

ปรับความหน่วงระยะยุบได้