โช้คหลัง STX46 Adventure

Part no.: HO 213

โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

โช้ค STX46 Adventure ออกแบบมาเพื่อดึงสมรรถนะสูงสุดจากรถ Honda รุ่น CRF300L (2021-2023) และ CRF300L Rally (2021-2023)

 

มาพร้อมระบบกันสะเทือนด้วยแรงดันแก๊สและกระบอกซับแท็งก์แบบสายโฮส และให้คุณปรับค่าคอมเพรสชั่น รีบาวด์ และระยะยุบของสปริงได้ตามใจ ด้วยความสามารถที่ปรับได้หลายระดับ ช่วยให้คุณปรับโช้คตามใจคุณได้ง่าย ๆ

 

โช้ค STX46 Adventure ออกแบบมาเพื่อยกระดับการทรงตัวในทุกการขับขี่ มอบสมรรถนะสูงสุดและความนุ่มนวลให้ไม่ว่าเส้นทางจะผาดโผนแค่ไหนก็ตาม

 

ระบบปรับความหนืดทั้งช่วงโช้คคืนตั และยุบตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมซับแทงค์แยกผ่านสายไฮดรอลิก
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับพรีโหลดสปริง มาพร้อมเครื่องมือปรับ
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
413.5 mm
Öhlins 1309
60011-31 (Y)
95 N/mm
94 mm
Yes
โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

 

โช้ค STX46 Adventure ออกแบบมาเพื่อดึงสมรรถนะสูงสุดจากรถ Honda รุ่น CRF300L (2021-2023) และ CRF300L Rally (2021-2023)

 

มาพร้อมระบบกันสะเทือนด้วยแรงดันแก๊สและกระบอกซับแท็งก์แบบสายโฮส และให้คุณปรับค่าคอมเพรสชั่น รีบาวด์ และระยะยุบของสปริงได้ตามใจ ด้วยความสามารถที่ปรับได้หลายระดับ ช่วยให้คุณปรับโช้คตามใจคุณได้ง่าย ๆ

 

โช้ค STX46 Adventure ออกแบบมาเพื่อยกระดับการทรงตัวในทุกการขับขี่ มอบสมรรถนะสูงสุดและความนุ่มนวลให้ไม่ว่าเส้นทางจะผาดโผนแค่ไหนก็ตาม

 

ระบบปรับความหนืดทั้งช่วงโช้คคืนตั และยุบตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมซับแทงค์แยกผ่านสายไฮดรอลิก
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับพรีโหลดสปริง มาพร้อมเครื่องมือปรับ
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
413.5 mm
Öhlins 1309
60011-31 (Y)
95 N/mm
94 mm
Yes