Öhlins Adventure STX 46 โช้คอัพสำหรับ Triumph Tiger 800 Xc 2013

Part no.: TR 120

Type code: S46HR1C1S

โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

ยกระดับสมรรถนะและความนุ่มสบายของรถ Triumph รุ่น Tiger 800 XC ไปอีกขั้นด้วยโช้ค Öhlins STX 46 Adventure โช้คหลังที่มีแรงดันแก๊สสูงนี้มาพร้อมกระบอกซับแท็งก์และตัวปรับค่าพรีโหลดไฮดรอลิกแบบสายโฮส ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ไม่เพียงแต่มอบอิสระในการปรับแต่งเพิ่มขึ้น กระบอกซับแท็งก์แต่ยังบรรจุน้ำมันได้มากกว่า ทำให้โช้คเย็นลงแม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วงก็ตาม ด้วยตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก คุณสามารถเปลี่ยนค่าระยะยุบของสปริงไปตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไปได้โดยไม่ต้องง้อเครื่องมือ

ระบบปรับความหนืดทั้งช่วงโช้คคืนตั และยุบตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมซับแทงค์แยกผ่านสายไฮดรอลิก
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับพรีโหลดสปริง มาพร้อมเครื่องมือปรับ
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
360.5 mm
Öhlins 1309
01099-31 (Y)
95 N/mm
83 mm
Yes
โช้ค Öhlins STX46 Adventure ยกระดับสมรรถนะให้รถจักรยานยนต์รุ่นหลัก ๆ ส่วนใหญ่สำหรับสายลุย ด้วยดีไซน์กระบอกเดี่ยวแบบดั้งเดิมมาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร ทำให้โช้ค STX 46 Adventure มอบสมรรถนะได้สูงสุดในทุกการผจญภัยของคุณ โดยมีให้เลือกหลากหลาย มาพร้อมการออกแบบที่ติดตั้งได้กับตัวยึดแทบทุกประเภท ไม่ว่าจะมีข้อจำกัดใดก็ตาม

ยกระดับสมรรถนะและความนุ่มสบายของรถ Triumph รุ่น Tiger 800 XC ไปอีกขั้นด้วยโช้ค Öhlins STX 46 Adventure โช้คหลังที่มีแรงดันแก๊สสูงนี้มาพร้อมกระบอกซับแท็งก์และตัวปรับค่าพรีโหลดไฮดรอลิกแบบสายโฮส ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ไม่เพียงแต่มอบอิสระในการปรับแต่งเพิ่มขึ้น กระบอกซับแท็งก์แต่ยังบรรจุน้ำมันได้มากกว่า ทำให้โช้คเย็นลงแม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วงก็ตาม ด้วยตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก คุณสามารถเปลี่ยนค่าระยะยุบของสปริงไปตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไปได้โดยไม่ต้องง้อเครื่องมือ

ระบบปรับความหนืดทั้งช่วงโช้คคืนตั และยุบตัว
โช้คอัพระบบกระบอกเดี่ยวพร้อมซับแทงค์แยกผ่านสายไฮดรอลิก
ระบบปรับค่าพรีโหลดสปริงด้วยไฮดรอลิกแบบต่อสายแยก
ระบบอัดแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูง
โครงสร้างกระบอกเดี่ยวเทคโนโลยี STX
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ระบบปรับพรีโหลดสปริง มาพร้อมเครื่องมือปรับ
ที่สุดแห่งสมรรถนะการยึดเกาะถนนและการตอบสนองขั้นสูงสุด
ชิ้นส่วนผ่านการผลิตด้วยเครื่อง CNC ความแม่นยำสูง และเคลือบผิวแข็งแกร่งพิเศษ
ดีไซน์แกนโช้คและชุดซีลหัวโช้คแบบลดแรงเสียดทาน
สามารถถอดเซอร์วิสและซ่อมบำรุงได้ทุกชิ้นส่วน
STX 46
360.5 mm
Öhlins 1309
01099-31 (Y)
95 N/mm
83 mm
Yes

PRODUCT TYPE DETAILS

S46HR1C1S

ชนิคของโช้ค
S

โช้คอัพแบบกระบอกเดี่ยวหรือ กระบอกคู่

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ
46

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ

ชนิด
H

โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวใช้แก๊สแรงดันสูงพร้อมที่เก็บน้ำมันภายนอกผ่านสาย Hose

การทำงาน
R1

ปรับความหน่วงระยะยืดได้

C1

ปรับความหน่วงระยะยุบได้

S

ตัวปรับค่าสปริงพรีโหลดแบบไฮโดรลิค แบบมีสายโฮส