Part no.: HD 791

Type code: S36D

These shocks are sold in pairs. 

โช้คคู่ Öhlins STX36 Twin American V-Twin ออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะและให้คุณขับขี่ได้สบายขึ้น จะสายออกทริปเดินทางไกล หรือสายชิลในเมือง โช้คคู่รุ่นนี้ก็แมตช์เข้ากับรถได้หลากหลายสไตล์ เรามีโช้คทั้งแบบ Emulsion แบบซับแท็งก์ แบบสายโฮส และแบบอินไลน์ ทุกรุ่นได้รับการออกแบบและทดสอบให้เหมาะกับรถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คคู่ STX36 Blackline นี้ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งกับรถ Harley-Davidson รุ่น Street 500 (2015-2018) และ Street 750 (2015-2018) ตัวโช้คออกแบบตามดีไซน์กระบอกเดี่ยวของ Öhlins ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว กันสะเทือนด้วยแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูงที่มาพร้อมลูกสูบอิสระในตัว

 

ด้วยตัวปรับพรีโหลดในตัว ช่วยให้คุณเปลี่ยนค่าสปริงพรีโหลดได้ตามน้ำหนักของนักบิดและสัมภาระที่เปลี่ยนไป มั่นใจในระยะและองศาการเลี้ยวได้ตลอดการขับขี่ โช้คคู่ TX36 Blackline Twin ยังมีค่าความแข็งของสปริงหลากหลายระดับ ให้คุณปรับแต่งรถ Harley ได้ดั่งใจมากขึ้น

 

STX 36
326 mm / 12.8 in
Öhlins 1309
60480-02 (B)
prog. 16-26 N/mm
85 mm / 3.3 in
โช้คคู่ Öhlins STX36 Twin American V-Twin ออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะและให้คุณขับขี่ได้สบายขึ้น จะสายออกทริปเดินทางไกล หรือสายชิลในเมือง โช้คคู่รุ่นนี้ก็แมตช์เข้ากับรถได้หลากหลายสไตล์ เรามีโช้คทั้งแบบ Emulsion แบบซับแท็งก์ แบบสายโฮส และแบบอินไลน์ ทุกรุ่นได้รับการออกแบบและทดสอบให้เหมาะกับรถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คคู่ STX36 Blackline นี้ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งกับรถ Harley-Davidson รุ่น Street 500 (2015-2018) และ Street 750 (2015-2018) ตัวโช้คออกแบบตามดีไซน์กระบอกเดี่ยวของ Öhlins ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว กันสะเทือนด้วยแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูงที่มาพร้อมลูกสูบอิสระในตัว

 

ด้วยตัวปรับพรีโหลดในตัว ช่วยให้คุณเปลี่ยนค่าสปริงพรีโหลดได้ตามน้ำหนักของนักบิดและสัมภาระที่เปลี่ยนไป มั่นใจในระยะและองศาการเลี้ยวได้ตลอดการขับขี่ โช้คคู่ TX36 Blackline Twin ยังมีค่าความแข็งของสปริงหลากหลายระดับ ให้คุณปรับแต่งรถ Harley ได้ดั่งใจมากขึ้น

 

STX 36
326 mm / 12.8 in
Öhlins 1309
60480-02 (B)
prog. 16-26 N/mm
85 mm / 3.3 in

PRODUCT TYPE DETAILS

S36D

ชนิคของโช้ค
S

โช้คอัพแบบกระบอกเดี่ยวหรือ กระบอกคู่

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ
36

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ

ชนิด
D

โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวใช้แก๊สแรงดันสูงพร้อมที่เก็บน้ำมันภายในตัว