Öhlins Custom & Heritage STX 46 Blackline โช้คอัพสำหรับ Bmw R Ninet 2014

Part no.: BM 490

Type code: S46PR1C1L

Not suitable for use with HIGH Acrapovič OE accessory exhaust. 

 

Not suitable for model years 2017 and later with Euro 4 (canister clearance). 

 

ดีไซน์สุดพิเศษและสมรรถนะระดับสูง ผสานรวมกันอยู่ในโช้ค STX46 Blackline Custom & Heritage ของ Öhlins อัปเกรดให้รถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยรูปลักษณ์สีดำคลาสสิค และคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น STX46 Blackline Custom & Heritage สัมผัสประสบการณ์สมรรถนะขั้นสุด โลดแล่นบนถนนอย่างมีมั่นใจและมีสไตล์

 

โช้ค STX46 Blackline เหมาะกับรถ BMW รุ่น R nineT (2014-2016)

 

ตัวโช้คประกอบด้วยลูกสูบหลักขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร พร้อมกระบอกซับแท็งก์ภายนอก ข้อดีของการมีซับแท็งก์ภายนอกคือ สามารถจุน้ำมันได้มากขึ้น ตัวโช้คจึงเย็นกว่าปกติ ตอบโจทย์ทุกจังหวะการขับขี่ภายใต้การใช้งานอันหนักหน่วง ดีไซน์นี้ยังมอบอิสระในการปรับแต่งมากขึ้นอีกด้วย

 

ด้วยค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ที่เปลี่ยนได้ตามใจ ช่วยให้ปรับแต่งได้ตรงตามสไตล์การขับขี่ของคุณ ปรับค่าสปริงพรีโหลดได้ด้วยตัวปรับพรีโหลดในตัว เพื่อชดเชยน้ำหนักที่เปลี่ยนแปลง ตัวโช้คยังมาพร้อมตัวปรับความยาว จึงเปลี่ยนความสูงของรถได้โดยไม่กระทบกับระยะการยืด-ยุบ

 

สามารถปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้
โช้คแบบท่อเดียวพร้อมกระปุกน้ำมันแบบ piggyback
สามารถปรับความยาวได้ทีละ ½ นิ้ว
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 46 มม.
ปรับแรงกดล่วงหน้าได้ด้วยเครื่องมือแท่งโลหะ
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
368 +12 mm
Öhlins 1309
21102-64 (B)
160 N/mm
47 mm
Yes
ดีไซน์สุดพิเศษและสมรรถนะระดับสูง ผสานรวมกันอยู่ในโช้ค STX46 Blackline Custom & Heritage ของ Öhlins อัปเกรดให้รถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยรูปลักษณ์สีดำคลาสสิค และคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น STX46 Blackline Custom & Heritage สัมผัสประสบการณ์สมรรถนะขั้นสุด โลดแล่นบนถนนอย่างมีมั่นใจและมีสไตล์

 

โช้ค STX46 Blackline เหมาะกับรถ BMW รุ่น R nineT (2014-2016)

 

ตัวโช้คประกอบด้วยลูกสูบหลักขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร พร้อมกระบอกซับแท็งก์ภายนอก ข้อดีของการมีซับแท็งก์ภายนอกคือ สามารถจุน้ำมันได้มากขึ้น ตัวโช้คจึงเย็นกว่าปกติ ตอบโจทย์ทุกจังหวะการขับขี่ภายใต้การใช้งานอันหนักหน่วง ดีไซน์นี้ยังมอบอิสระในการปรับแต่งมากขึ้นอีกด้วย

 

ด้วยค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ที่เปลี่ยนได้ตามใจ ช่วยให้ปรับแต่งได้ตรงตามสไตล์การขับขี่ของคุณ ปรับค่าสปริงพรีโหลดได้ด้วยตัวปรับพรีโหลดในตัว เพื่อชดเชยน้ำหนักที่เปลี่ยนแปลง ตัวโช้คยังมาพร้อมตัวปรับความยาว จึงเปลี่ยนความสูงของรถได้โดยไม่กระทบกับระยะการยืด-ยุบ

 

สามารถปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้
โช้คแบบท่อเดียวพร้อมกระปุกน้ำมันแบบ piggyback
สามารถปรับความยาวได้ทีละ ½ นิ้ว
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 46 มม.
ปรับแรงกดล่วงหน้าได้ด้วยเครื่องมือแท่งโลหะ
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
368 +12 mm
Öhlins 1309
21102-64 (B)
160 N/mm
47 mm
Yes

PRODUCT TYPE DETAILS

S46PR1C1L

ชนิคของโช้ค
S

โช้คอัพแบบกระบอกเดี่ยวหรือ กระบอกคู่

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ
46

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ

ชนิด
P

โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวใช้แก๊สแรงดันสูงพร้อมที่เก็บน้ำมันแบบกระปุก Piggy back ภายนอก

การทำงาน
R1

ปรับความหน่วงระยะยืดได้

C1

ปรับความหน่วงระยะยุบได้