Öhlins Custom & Heritage STX 46 Blackline โช้คอัพสำหรับ Ducati Full Throttle 2015

Part no.: DU 615

ดีไซน์สุดพิเศษและสมรรถนะระดับสูง ผสานรวมกันอยู่ในโช้ค STX46 Blackline Custom & Heritage ของ Öhlins อัปเกรดให้รถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยรูปลักษณ์สีดำคลาสสิค และคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น STX46 Blackline Custom & Heritage สัมผัสประสบการณ์สมรรถนะขั้นสุด โลดแล่นบนถนนอย่างมีมั่นใจและมีสไตล์

 

โช้ค STX46 Blackline เหมาะกับรถ Ducati รุ่น Scrambler Nightshift (Scrambler Nightshift) Scrambler Sixty2 (2015-2020) และ Scrambler/Icon/Café Racer/Full Throttle (2015-2022)

 

ตัวโช้คประกอบด้วยลูกสูบหลักขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร พร้อมกระบอกซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ปรับแต่งโช้คให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ให้คุณมั่นใจในทุกระยะและองศาการเลี้ยว ด้วยสปริงพรีโหลดที่ปรับได้ตามใจเพื่อชดเชยน้ำหนักที่เปลี่ยนแปลง

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช้คแบบ Monotube พร้อมกระปุกน้ำมันภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 46 มม.
ปรับแรงกดล่วงหน้าได้ด้วยเครื่องมือแท่งโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลากหลาย เพื่อรองรับนักขี่ที่หลากหลาย
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
296 mm
Öhlins 1309
62091-31 (B)
95 N/mm
58.5 mm
Yes
ดีไซน์สุดพิเศษและสมรรถนะระดับสูง ผสานรวมกันอยู่ในโช้ค STX46 Blackline Custom & Heritage ของ Öhlins อัปเกรดให้รถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยรูปลักษณ์สีดำคลาสสิค และคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น STX46 Blackline Custom & Heritage สัมผัสประสบการณ์สมรรถนะขั้นสุด โลดแล่นบนถนนอย่างมีมั่นใจและมีสไตล์

 

โช้ค STX46 Blackline เหมาะกับรถ Ducati รุ่น Scrambler Nightshift (Scrambler Nightshift) Scrambler Sixty2 (2015-2020) และ Scrambler/Icon/Café Racer/Full Throttle (2015-2022)

 

ตัวโช้คประกอบด้วยลูกสูบหลักขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร พร้อมกระบอกซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ปรับแต่งโช้คให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ให้คุณมั่นใจในทุกระยะและองศาการเลี้ยว ด้วยสปริงพรีโหลดที่ปรับได้ตามใจเพื่อชดเชยน้ำหนักที่เปลี่ยนแปลง

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช้คแบบ Monotube พร้อมกระปุกน้ำมันภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 46 มม.
ปรับแรงกดล่วงหน้าได้ด้วยเครื่องมือแท่งโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลากหลาย เพื่อรองรับนักขี่ที่หลากหลาย
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
296 mm
Öhlins 1309
62091-31 (B)
95 N/mm
58.5 mm
Yes