Öhlins Custom & Heritage STX 36 โช้คอัพสำหรับ Triumph Bonneville Bobber 2017

Part no.: TR 729

These shocks are sold in pairs. 

โช้คคู่ Öhlins STX36 Twin Custom & Heritage ออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะและให้คุณขับขี่ได้สบายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นขาออกทริปหรือหาร้านนั่งชิล โช้คคู่รุ่นนี้ก็เข้ากันได้กับรถหลากหลายรุ่น เรามีโช้คทั้งแบบ Emulsion แบบซับแท็งก์ แบบสายโฮส และแบบอินไลน์ ทุกรุ่นได้รับการออกแบบและทดสอบให้เหมาะกับรถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คคู่ STX36 Twin Custom & Heritage ออกแบบมาเพื่อติดตั้งกับรถ Triumph รุ่น Bobber (2017-2020) ดีไซน์กระบอกเดี่ยว STX ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว มาพร้อมระบบกันสะเทือนด้วยแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูงและกระบอกซับแท็งก์ในตัว

 

ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองสไตล์การขับขี่ของคุณในทุกจังหวะยืด-ยุบ พร้อมปรับสปริงพรีโหลดเพื่อชดเชยน้ำหนักของนักบิดและสัมภาระที่เปลี่ยนไปได้ด้วย

 

ใช้เครื่องมือที่ให้มาปรับค่าพรีโหลดได้ง่าย ๆ หรือจะเปลี่ยนค่าความแข็งของสปริงก็มีให้เลือกหลายระดับ ให้คุณสนุกกับอิสระในการปรับแต่งรถ Triumph ได้เต็มที่

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช้คแบบ Monotube พร้อมกระปุกน้ำมันภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 36 มม.
ปรับพรีโหลดได้
มีอัตราสปริงให้เลือกหลากหลาย เพื่อรองรับนักขี่ที่หลากหลาย
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 36
270 mm
Öhlins 1309
60282-11 (B)
36 N/mm
54 mm
โช้คคู่ Öhlins STX36 Twin Custom & Heritage ออกแบบมาเพื่อเพิ่มสมรรถนะและให้คุณขับขี่ได้สบายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นขาออกทริปหรือหาร้านนั่งชิล โช้คคู่รุ่นนี้ก็เข้ากันได้กับรถหลากหลายรุ่น เรามีโช้คทั้งแบบ Emulsion แบบซับแท็งก์ แบบสายโฮส และแบบอินไลน์ ทุกรุ่นได้รับการออกแบบและทดสอบให้เหมาะกับรถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คคู่ STX36 Twin Custom & Heritage ออกแบบมาเพื่อติดตั้งกับรถ Triumph รุ่น Bobber (2017-2020) ดีไซน์กระบอกเดี่ยว STX ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว มาพร้อมระบบกันสะเทือนด้วยแก๊สไนโตรเจนแรงดันสูงและกระบอกซับแท็งก์ในตัว

 

ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองสไตล์การขับขี่ของคุณในทุกจังหวะยืด-ยุบ พร้อมปรับสปริงพรีโหลดเพื่อชดเชยน้ำหนักของนักบิดและสัมภาระที่เปลี่ยนไปได้ด้วย

 

ใช้เครื่องมือที่ให้มาปรับค่าพรีโหลดได้ง่าย ๆ หรือจะเปลี่ยนค่าความแข็งของสปริงก็มีให้เลือกหลายระดับ ให้คุณสนุกกับอิสระในการปรับแต่งรถ Triumph ได้เต็มที่

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช้คแบบ Monotube พร้อมกระปุกน้ำมันภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 36 มม.
ปรับพรีโหลดได้
มีอัตราสปริงให้เลือกหลากหลาย เพื่อรองรับนักขี่ที่หลากหลาย
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 36
270 mm
Öhlins 1309
60282-11 (B)
36 N/mm
54 mm