Öhlins Custom & Heritage STX 46 Blackline โช้คอัพสำหรับ Yamaha Xsr 900 2016

Part no.: YA 588

Type code: S46HR1C1S

ดีไซน์สุดพิเศษและสมรรถนะระดับสูง ผสานรวมกันอยู่ในโช้ค STX46 Blackline Custom & Heritage ของ Öhlins อัปเกรดให้รถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยรูปลักษณ์สีดำคลาสสิค และคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น STX46 Blackline Custom & Heritage สัมผัสประสบการณ์สมรรถนะขั้นสุด โลดแล่นบนถนนอย่างมีมั่นใจและมีสไตล์

 

โช้ค STX46 Blackline เหมาะกับรถ Yamaha รุ่น XSR 900 (2016-2021) Tracer 900/Tracer 9 (FJ-09) (2015-2017) และ MT-09 (FZ-09) (2014-2020)

 

ตัวโช้คประกอบด้วยลูกสูบหลักขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร พร้อมกระบอกซับแท็งก์ภายนอกที่เชื่อมต่อด้วยสายโฮส ข้อดีของการมีซับแท็งก์ภายนอกคือ สามารถจุน้ำมันได้มากขึ้น ตัวโช้คจึงเย็นกว่าปกติ ตอบโจทย์ทุกจังหวะการขับขี่ภายใต้การใช้งานอันหนักหน่วง ดีไซน์นี้ยังมอบอิสระในการปรับแต่งมากขึ้นอีกด้วย

 

ด้วยค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ที่เปลี่ยนได้ตามใจ ช่วยให้ปรับแต่งได้ตรงตามสไตล์การขับขี่ของคุณ มาพร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบมีสายโฮส ให้คุณเปลี่ยนค่าสปริงพรีโหลดตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป มั่นใจในระยะและองศาการเลี้ยวได้ตลอดการขับขี่

 

สามารถปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้
โช้คอัพแบบโมโนทูบพร้อมกระปุกน้ำมันแบบสายโฮสต์
ตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิกติดตั้งแบบสายโฮสต์
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 46 มม.
ปรับแรงกดล่วงหน้าได้ด้วยเครื่องมือแท่งโลหะ
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
329 mm
Öhlins 1309
21102-31
95 N/mm
65 mm
Yes
ดีไซน์สุดพิเศษและสมรรถนะระดับสูง ผสานรวมกันอยู่ในโช้ค STX46 Blackline Custom & Heritage ของ Öhlins อัปเกรดให้รถของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยรูปลักษณ์สีดำคลาสสิค และคุณสมบัติทางเทคนิคที่โดดเด่น STX46 Blackline Custom & Heritage สัมผัสประสบการณ์สมรรถนะขั้นสุด โลดแล่นบนถนนอย่างมีมั่นใจและมีสไตล์

 

โช้ค STX46 Blackline เหมาะกับรถ Yamaha รุ่น XSR 900 (2016-2021) Tracer 900/Tracer 9 (FJ-09) (2015-2017) และ MT-09 (FZ-09) (2014-2020)

 

ตัวโช้คประกอบด้วยลูกสูบหลักขนาดใหญ่ถึง 46 มิลลิเมตร พร้อมกระบอกซับแท็งก์ภายนอกที่เชื่อมต่อด้วยสายโฮส ข้อดีของการมีซับแท็งก์ภายนอกคือ สามารถจุน้ำมันได้มากขึ้น ตัวโช้คจึงเย็นกว่าปกติ ตอบโจทย์ทุกจังหวะการขับขี่ภายใต้การใช้งานอันหนักหน่วง ดีไซน์นี้ยังมอบอิสระในการปรับแต่งมากขึ้นอีกด้วย

 

ด้วยค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ที่เปลี่ยนได้ตามใจ ช่วยให้ปรับแต่งได้ตรงตามสไตล์การขับขี่ของคุณ มาพร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบมีสายโฮส ให้คุณเปลี่ยนค่าสปริงพรีโหลดตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป มั่นใจในระยะและองศาการเลี้ยวได้ตลอดการขับขี่

 

สามารถปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้
โช้คอัพแบบโมโนทูบพร้อมกระปุกน้ำมันแบบสายโฮสต์
ตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิกติดตั้งแบบสายโฮสต์
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
ดีไซน์ท่อเดี่ยว STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบขนาด 46 มม.
ปรับแรงกดล่วงหน้าได้ด้วยเครื่องมือแท่งโลหะ
ความสบายระดับสูงสุด ความคล่องตัวในการขี่ และสมรรถนะ
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
ดีไซน์เพลาขับ / หัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ํา
ซ่อมบํารุงและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
329 mm
Öhlins 1309
21102-31
95 N/mm
65 mm
Yes

PRODUCT TYPE DETAILS

S46HR1C1S

ชนิคของโช้ค
S

โช้คอัพแบบกระบอกเดี่ยวหรือ กระบอกคู่

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ
46

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ

ชนิด
H

โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวใช้แก๊สแรงดันสูงพร้อมที่เก็บน้ำมันภายนอกผ่านสาย Hose

การทำงาน
R1

ปรับความหน่วงระยะยืดได้

C1

ปรับความหน่วงระยะยุบได้

S

ตัวปรับค่าสปริงพรีโหลดแบบไฮโดรลิค แบบมีสายโฮส