Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Bmw R 100 Gs 1989

Part no.: BM 051

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Adventure สำหรับรถ BMW รุ่น R 80 GS (1988-1994) R 100 GS (1987-1994) และ R 100 PD (1988-1994) มาพร้อมดีไซน์กระบอกเดี่ยว STX ของเรา ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว และการควบคุมความดันในกระบอกโช้คและซับแท็งก์ในตัว

 

ปรับแต่งค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่และทุกสภาพภูมิประเทศ ตัวโช้คยังมาพร้อมเครื่องมือที่ให้คุณปรับค่าพรีโหลดได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป มั่นใจได้กับทุกระยะและองศาการเลี้ยว

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
495.5
Öhlins 1309
00698-24 (Y)
80
80.5
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Adventure สำหรับรถ BMW รุ่น R 80 GS (1988-1994) R 100 GS (1987-1994) และ R 100 PD (1988-1994) มาพร้อมดีไซน์กระบอกเดี่ยว STX ของเรา ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว และการควบคุมความดันในกระบอกโช้คและซับแท็งก์ในตัว

 

ปรับแต่งค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่และทุกสภาพภูมิประเทศ ตัวโช้คยังมาพร้อมเครื่องมือที่ให้คุณปรับค่าพรีโหลดได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป มั่นใจได้กับทุกระยะและองศาการเลี้ยว

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
495.5
Öhlins 1309
00698-24 (Y)
80
80.5
Yes