Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Bmw R Ninet Scrambler 2022

Part no.: BM 645

Scrambler 2021-2023

Urban G/S 2021-2023

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ BMW รุ่น R nineT Scrambler และ R nineT Urban G/S ปี 2021-2023 มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ที่มีให้เลือกทั้งซับแท็งก์ระบบแก๊สในตัว ซับแท็งก์แบบสายโฮสภายนอก หรือกระบอกซับแท็งก์


มากับความหน่วงที่ปรับแต่งให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิก สำหรับเปลี่ยนทรงรถจักรยานยนต์ของคุณด้วย นอกจากค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่นที่ปรับแต่งได้แล้ว ตัวโช้คยังมีตัวปรับพรีโหลดให้เลือก ทั้งแบบกลไกหรือไฮดรอลิกด้วย ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์
ปรับความยาวได้ 1/2 นิ้ว
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ตัวปรับสปริงพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
374 +7/-5
Öhlins 1309
01092-64 (Y)
160
52.5
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ BMW รุ่น R nineT Scrambler และ R nineT Urban G/S ปี 2021-2023 มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ที่มีให้เลือกทั้งซับแท็งก์ระบบแก๊สในตัว ซับแท็งก์แบบสายโฮสภายนอก หรือกระบอกซับแท็งก์


มากับความหน่วงที่ปรับแต่งให้ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิก สำหรับเปลี่ยนทรงรถจักรยานยนต์ของคุณด้วย นอกจากค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่นที่ปรับแต่งได้แล้ว ตัวโช้คยังมีตัวปรับพรีโหลดให้เลือก ทั้งแบบกลไกหรือไฮดรอลิกด้วย ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์
ปรับความยาวได้ 1/2 นิ้ว
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ตัวปรับสปริงพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
374 +7/-5
Öhlins 1309
01092-64 (Y)
160
52.5
Yes