Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Bmw R Ninet 2022

Part no.: BM 460

R nineT 2021-2023

R nineT Pure 2021-2023

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ BMW รุ่น R nineT และ R nineT Pure ปี 2021-2023 มาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และกระบอกซับแท็งก์ภายนอก

 

ปรับค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่นได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ นอกจากจะมอบอิสระในการปรับแต่งแล้ว กระบอกซับแท็งก์ยังบรรจุน้ำมันได้มากกว่า ให้โช้คเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วงก็ตาม

 

มากับตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิกในตัว ให้คุณปรับเปลี่ยนได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป พร้อมตัวปรับความยาวที่ขยับความสูงของรถได้ โดยไม่กระทบกับระยะการยืด-ยุบ

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์
ปรับความยาวได้ 1/2 นิ้ว
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ตัวปรับสปริงพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
368 +7/-5
Öhlins 1309
01093-64 (Y)
160
46.5
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ BMW รุ่น R nineT และ R nineT Pure ปี 2021-2023 มาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และกระบอกซับแท็งก์ภายนอก

 

ปรับค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่นได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ นอกจากจะมอบอิสระในการปรับแต่งแล้ว กระบอกซับแท็งก์ยังบรรจุน้ำมันได้มากกว่า ให้โช้คเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วงก็ตาม

 

มากับตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิกในตัว ให้คุณปรับเปลี่ยนได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป พร้อมตัวปรับความยาวที่ขยับความสูงของรถได้ โดยไม่กระทบกับระยะการยืด-ยุบ

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์
ปรับความยาวได้ 1/2 นิ้ว
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ตัวปรับสปริงพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
368 +7/-5
Öhlins 1309
01093-64 (Y)
160
46.5
Yes