Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Honda Cb1000r 2010

Part no.: HO 808

Type code: S46HR1C1S

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Honda รุ่น CB1000R ปี 2008-2014 มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ซับแท็งก์ระบบแก๊สภายนอก และตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก

 

ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ข้อดีของการมีกระบอกซับแท็งก์คือ ปริมาณน้ำมันที่บรรจุได้มากขึ้น โช้คจึงเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง มาพร้อมอิสระในการปรับแต่งเพิ่มเติมได้อย่างใจ ตัวโช้คยังมาพร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก ให้คุณปรับแต่งตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไปได้ โดยไม่ต้องง้อเครื่องมือ

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายนอกแบบสายโฮสต์
การปรับพรีโหลดแบบสายไฮดรอลิก
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือ
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
309.5
Öhlins 1309
01093-64 (Y)
160
47.5
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Honda รุ่น CB1000R ปี 2008-2014 มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ซับแท็งก์ระบบแก๊สภายนอก และตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก

 

ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ข้อดีของการมีกระบอกซับแท็งก์คือ ปริมาณน้ำมันที่บรรจุได้มากขึ้น โช้คจึงเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง มาพร้อมอิสระในการปรับแต่งเพิ่มเติมได้อย่างใจ ตัวโช้คยังมาพร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก ให้คุณปรับแต่งตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไปได้ โดยไม่ต้องง้อเครื่องมือ

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายนอกแบบสายโฮสต์
การปรับพรีโหลดแบบสายไฮดรอลิก
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือ
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
309.5
Öhlins 1309
01093-64 (Y)
160
47.5
Yes

PRODUCT TYPE DETAILS

S46HR1C1S

ชนิคของโช้ค
S

โช้คอัพแบบกระบอกเดี่ยวหรือ กระบอกคู่

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ
46

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ

ชนิด
H

โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวใช้แก๊สแรงดันสูงพร้อมที่เก็บน้ำมันภายนอกผ่านสาย Hose

การทำงาน
R1

ปรับความหน่วงระยะยืดได้

C1

ปรับความหน่วงระยะยุบได้

S

ตัวปรับค่าสปริงพรีโหลดแบบไฮโดรลิค แบบมีสายโฮส