Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Kawasaki Z 1000 2011

Part no.: KA 010

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX36 Street สำหรับรถ Kawasaki รุ่น Z1000 (2010-2013) ออกแบบมาเพื่อติดตั้งกับรถสไตล์ Naked Sport และ Street Performance โดยเฉพาะ มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และซับแท็งก์ระบบแก๊สในตัว

 

ปรับแต่งค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกสำหรับปรับเปลี่ยนทรงรถจักรยานยนต์ด้วย ถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสุด ๆ สำหรับความสบายและสมรรถนะอีกขั้นของรถรุ่น Z1000 ของคุณ

 

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
356.5
105-XX
01092-26 (Y)
85
61.5
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX36 Street สำหรับรถ Kawasaki รุ่น Z1000 (2010-2013) ออกแบบมาเพื่อติดตั้งกับรถสไตล์ Naked Sport และ Street Performance โดยเฉพาะ มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และซับแท็งก์ระบบแก๊สในตัว

 

ปรับแต่งค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกสำหรับปรับเปลี่ยนทรงรถจักรยานยนต์ด้วย ถือเป็นตัวเลือกที่เหมาะสุด ๆ สำหรับความสบายและสมรรถนะอีกขั้นของรถรุ่น Z1000 ของคุณ

 

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
356.5
105-XX
01092-26 (Y)
85
61.5
Yes