โช้คอัพ TTX39 RT สำหรับผลิตภัณฑ์ Supersport

Part no.: KT 302

Type code: T39PR1C1B

โช้ค TTX39 RT Supersport ถูกพัฒนามาสำหรับรถสไตล์ Super Sport รุ่นล่าสุด เป็นส่วนเสริมจากโช้ค TTXGP ตัวท็อปของเรา แม้จะมาในราคาที่ต่ำลง TTX39 RT Supersport ก็มอบสมรรถนะขั้นสูงสำหรับทั้งขี่บนถนนทั่วไปและลุยบนสนามแข่ง

 

โช้คหลัง TTX39 พัฒนามาเป็นพิเศษเพื่อสายลุย สำหรับติดตั้งกับรถ KTM รุ่น 1290 Super Duke (2004-2019) รองรับน้ำหนักได้หลากหลาย ไม่ว่าจะขับขี่บนถนนหรือขึ้นเขาลงห้วยก็ตาม

 

โช้ค TTX39 ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีกระบอกคู่ TTX ของ Öhlins ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว กำจัดความเสี่ยงในการเกิดโพรงอากาศได้อย่างสิ้นเชิง เพิ่มสมรรถนะสูงสุดให้โช้คได้ในทุกเส้นทาง หนึ่งในจุดเด่นของ TTX คือ การปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์แยกกันได้ในแต่ละข้าง ให้คุณปรับแต่งตามสไตล์การขับขี่ของคุณได้อย่างแม่นยำ

 

ตัวโช้คมาพร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว และกระบอกซับแท็งก์ภายนอก กระบอกซับแท็งก์ภายนอกบรรจุน้ำมันได้มากขึ้น ช่วยให้โช้คเย็นลงแม้จะใช้งานอย่างสมบุกสมบัน ให้ทุกจังหวะการขับขี่คงที่และไว้วางใจได้ตลอดการผจญภัยของคุณ

 

TTX RT
384
Öhlins 1309
01092-69 (Y)
170
58
โช้ค TTX39 RT Supersport ถูกพัฒนามาสำหรับรถสไตล์ Super Sport รุ่นล่าสุด เป็นส่วนเสริมจากโช้ค TTXGP ตัวท็อปของเรา แม้จะมาในราคาที่ต่ำลง TTX39 RT Supersport ก็มอบสมรรถนะขั้นสูงสำหรับทั้งขี่บนถนนทั่วไปและลุยบนสนามแข่ง

 

โช้คหลัง TTX39 พัฒนามาเป็นพิเศษเพื่อสายลุย สำหรับติดตั้งกับรถ KTM รุ่น 1290 Super Duke (2004-2019) รองรับน้ำหนักได้หลากหลาย ไม่ว่าจะขับขี่บนถนนหรือขึ้นเขาลงห้วยก็ตาม

 

โช้ค TTX39 ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีกระบอกคู่ TTX ของ Öhlins ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว กำจัดความเสี่ยงในการเกิดโพรงอากาศได้อย่างสิ้นเชิง เพิ่มสมรรถนะสูงสุดให้โช้คได้ในทุกเส้นทาง หนึ่งในจุดเด่นของ TTX คือ การปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์แยกกันได้ในแต่ละข้าง ให้คุณปรับแต่งตามสไตล์การขับขี่ของคุณได้อย่างแม่นยำ

 

ตัวโช้คมาพร้อมตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว และกระบอกซับแท็งก์ภายนอก กระบอกซับแท็งก์ภายนอกบรรจุน้ำมันได้มากขึ้น ช่วยให้โช้คเย็นลงแม้จะใช้งานอย่างสมบุกสมบัน ให้ทุกจังหวะการขับขี่คงที่และไว้วางใจได้ตลอดการผจญภัยของคุณ

 

TTX RT
384
Öhlins 1309
01092-69 (Y)
170
58

PRODUCT TYPE DETAILS

T39PR1C1B

ชนิคของโช้ค
T

โช้คอัพแบบกระบอกเดี่ยวหรือ กระบอกคู่

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ
39

ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกสูบ

ชนิด
P

โช้คอัพแบบท่อเดี่ยวใช้แก๊สแรงดันสูงพร้อมที่เก็บน้ำมันแบบกระปุก Piggy back ภายนอก

การทำงาน
R1

ปรับความหน่วงระยะยืดได้

C1

ปรับความหน่วงระยะยุบได้