Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Bmw G 310 R 2017

Part no.: BM 735

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ BMW รุ่น G310 R มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร กระบอกซับแท็งก์ระบบแก๊ส พร้อมตัวปรับพรีโหลดที่ปรับได้เอง


ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ข้อดีของการมีกระบอกซับแท็งก์คือ ปริมาณน้ำมันที่บรรจุได้มากขึ้น โช้คจึงเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง มาพร้อมอิสระในการปรับแต่งเพิ่มเติมได้อย่างใจ เรายังมีเครื่องมือสำหรับปรับพรีโหลดได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป ให้คุณมั่นใจในทุกระยะและองศาการเลี้ยว

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือ
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
302
Öhlins 1309
61091-54 (Y)
140
51
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ BMW รุ่น G310 R มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร กระบอกซับแท็งก์ระบบแก๊ส พร้อมตัวปรับพรีโหลดที่ปรับได้เอง


ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ข้อดีของการมีกระบอกซับแท็งก์คือ ปริมาณน้ำมันที่บรรจุได้มากขึ้น โช้คจึงเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง มาพร้อมอิสระในการปรับแต่งเพิ่มเติมได้อย่างใจ เรายังมีเครื่องมือสำหรับปรับพรีโหลดได้ตามน้ำหนักที่เปลี่ยนไป ให้คุณมั่นใจในทุกระยะและองศาการเลี้ยว

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือ
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
302
Öhlins 1309
61091-54 (Y)
140
51
Yes