Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Ducati Xdiavel 2019

Part no.: DU 726

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Ducati รุ่น XDiavel ปี (2016-2020) มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ซับแท็งก์ระบบแก๊สภายนอก และตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก

 

ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ข้อดีของการมีกระบอกซับแท็งก์คือ ปริมาณน้ำมันที่บรรจุได้มากขึ้น โช้คจึงเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง มาพร้อมอิสระในการปรับแต่งเพิ่มเติมได้อย่างใจ

 

STX Street เวอร์ชันนี้ยังมีมาพร้อมเครื่องมือปรับพรีโหลด ให้คุณเปลี่ยนระยะยุบของสปริงตามหนักที่เปลี่ยนไปได้อย่างง่ายดาย

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายนอกแบบสายโฮสต์
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือ
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
265
Öhlins 1309
21115-24 (B)
80
61
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Ducati รุ่น XDiavel ปี (2016-2020) มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ซับแท็งก์ระบบแก๊สภายนอก และตัวปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก

 

ปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ ข้อดีของการมีกระบอกซับแท็งก์คือ ปริมาณน้ำมันที่บรรจุได้มากขึ้น โช้คจึงเย็นลงได้แม้จะใช้งานอย่างหนักหน่วง มาพร้อมอิสระในการปรับแต่งเพิ่มเติมได้อย่างใจ

 

STX Street เวอร์ชันนี้ยังมีมาพร้อมเครื่องมือปรับพรีโหลด ให้คุณเปลี่ยนระยะยุบของสปริงตามหนักที่เปลี่ยนไปได้อย่างง่ายดาย

 

ระบบการปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายนอกแบบสายโฮสต์
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
สามารถปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือ
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
265
Öhlins 1309
21115-24 (B)
80
61
Yes