Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Suzuki Katana 2020

Part no.: SU 509

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Suzuki รุ่น KATANA (2019-2020) และ GSX-S1000 (2015-2020) มาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์และพรีโหลดได้เอง มอบอิสระในการปรับแต่งให้ตรงตามสไตล์ของคุณได้เต็มที่

 

Öhlins STX46 Street ออกแบบมาเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณไปอีกขั้น เพิ่มสมรรถนะการรับแรงกระแทก ขับขี่ได้นุ่มนวลขึ้น ให้คุณสนุกและมั่นใจตลอดการเดินทางไกล

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ตัวปรับสปริงพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
328
Öhlins 1309
01092-36
105
63
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Suzuki รุ่น KATANA (2019-2020) และ GSX-S1000 (2015-2020) มาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และซับแท็งก์ในตัว ปรับค่ารีบาวด์และพรีโหลดได้เอง มอบอิสระในการปรับแต่งให้ตรงตามสไตล์ของคุณได้เต็มที่

 

Öhlins STX46 Street ออกแบบมาเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณไปอีกขั้น เพิ่มสมรรถนะการรับแรงกระแทก ขับขี่ได้นุ่มนวลขึ้น ให้คุณสนุกและมั่นใจตลอดการเดินทางไกล

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
ตัวปรับสปริงพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
328
Öhlins 1309
01092-36
105
63
Yes