Öhlins Street Performance NIX 22 ชุดคาร์ทริดจ์สำหรับ Triumph Street Twin 2017

Part no.: FKS 214

Springs, oil, and installation tools sold separately. 

 

Fits:

Street Twin 2016-2018

Street Cup 2018

ชุดไส้หน้า NIX 22 ของเรา มาจากประสบการณ์หลายทศวรรษในการทดสอบและแข่งขันระดับสูงสุด พัฒนามาเพื่อรถจักรยานยนต์แนว Sport หรือ Street รุ่นเล็กโดยเฉพาะ มอบสมรรถนะการลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือชั้น ให้คุณขับขี่ได้สบายขึ้นและมั่นใจในทุกเส้นทาง มาพร้อมดีไซน์ NIX ที่ Öhlins พิสูจน์แล้ว แยกการยืดและยุบไปที่กระบอกแต่ละข้างอย่างอิสระ เพิ่มความแม่นยำและทรงตัวให้ดียิ่งขึ้น

 

ชุดไส้หน้า NIX 22 ออกแบบมาให้เหมาะกับความต้องการและลักษณะเฉพาะของรถ Triumph รุ่น Street Cup ปี 2018 และ Street Twin ปี 2016-2018


ไส้หน้ามาพร้อมดีไซน์ NIX ที่เราพิสูจน์แล้ว มีฟังก์ชันกันสะเทือนแบบแยกต่างหาก โดยคอมเพรสชั่นอยู่ที่กระบอกโช้คด้านซ้าย และรีบาวด์อยู่ที่กระบอกโช้คด้านขวา การตั้งค่านี้จะทำให้ปรับแต่งค่าวงจรหนึ่งได้โดยไม่กระทบส่วนอื่น มอบระบบกันสะเทือนที่แม่นยำกว่าและการทรงตัวที่ดีขึ้น ปรับแต่งคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้จากด้านบนของกระบอกโช้คแต่ละข้าง เช่นเดียวกันกับตัวปรับระยะยุบของสปริง


ระบบไส้หน้า NIX 22 มาพร้อมสลักเกลียวให้ติดตั้งกับโช้คหน้าเดิมของรถ Triumph รุ่น Street Cup หรือ Street Twin ได้ง่าย ๆ หลังจากติดตั้งไส้หน้าแล้ว คุณจะสัมผัสได้ถึงขั้นกว่าของสมรรถนะการกันสะเทือน ยางยึดเกาะถนน และโครงสร้างการทรงตัว ให้คุณมั่นใจ ปลอดภัย และควบคุมรถได้ดั่งใจตลอดการขับขี่
 

เออห์ลินส์ NIX เทคโนโลยี
การปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ภายนอก
การปรับสปริงพรีโหลดภายนอก
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 22 มม.
มีสปริงให้เลือกหลากหลายแบบ
คลังข้อมูลการตั้งค่าของ Öhlins
NIX 22
740
Öhlins 1309
Sold separately, see notes
120
ชุดไส้หน้า NIX 22 ของเรา มาจากประสบการณ์หลายทศวรรษในการทดสอบและแข่งขันระดับสูงสุด พัฒนามาเพื่อรถจักรยานยนต์แนว Sport หรือ Street รุ่นเล็กโดยเฉพาะ มอบสมรรถนะการลดแรงสั่นสะเทือนที่เหนือชั้น ให้คุณขับขี่ได้สบายขึ้นและมั่นใจในทุกเส้นทาง มาพร้อมดีไซน์ NIX ที่ Öhlins พิสูจน์แล้ว แยกการยืดและยุบไปที่กระบอกแต่ละข้างอย่างอิสระ เพิ่มความแม่นยำและทรงตัวให้ดียิ่งขึ้น

 

ชุดไส้หน้า NIX 22 ออกแบบมาให้เหมาะกับความต้องการและลักษณะเฉพาะของรถ Triumph รุ่น Street Cup ปี 2018 และ Street Twin ปี 2016-2018


ไส้หน้ามาพร้อมดีไซน์ NIX ที่เราพิสูจน์แล้ว มีฟังก์ชันกันสะเทือนแบบแยกต่างหาก โดยคอมเพรสชั่นอยู่ที่กระบอกโช้คด้านซ้าย และรีบาวด์อยู่ที่กระบอกโช้คด้านขวา การตั้งค่านี้จะทำให้ปรับแต่งค่าวงจรหนึ่งได้โดยไม่กระทบส่วนอื่น มอบระบบกันสะเทือนที่แม่นยำกว่าและการทรงตัวที่ดีขึ้น ปรับแต่งคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้จากด้านบนของกระบอกโช้คแต่ละข้าง เช่นเดียวกันกับตัวปรับระยะยุบของสปริง


ระบบไส้หน้า NIX 22 มาพร้อมสลักเกลียวให้ติดตั้งกับโช้คหน้าเดิมของรถ Triumph รุ่น Street Cup หรือ Street Twin ได้ง่าย ๆ หลังจากติดตั้งไส้หน้าแล้ว คุณจะสัมผัสได้ถึงขั้นกว่าของสมรรถนะการกันสะเทือน ยางยึดเกาะถนน และโครงสร้างการทรงตัว ให้คุณมั่นใจ ปลอดภัย และควบคุมรถได้ดั่งใจตลอดการขับขี่
 

เออห์ลินส์ NIX เทคโนโลยี
การปรับคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ภายนอก
การปรับสปริงพรีโหลดภายนอก
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 22 มม.
มีสปริงให้เลือกหลากหลายแบบ
คลังข้อมูลการตั้งค่าของ Öhlins
NIX 22
740
Öhlins 1309
Sold separately, see notes
120