Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Yamaha Tracer 9 Gt 2018

Part no.: YA 223

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Yamaha รุ่น Tracer 9 (FJ-09) ปี 2018-2020 มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ที่มีให้เลือกทั้งซับแท็งก์ระบบแก๊สในตัว ซับแท็งก์แบบสายโฮสภายนอก หรือกระบอกซับแท็งก์


ปรับความหน่วงได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิก สำหรับปรับทรงรถจักรยานยนต์ด้วย นอกจากจะปรับค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่นได้แล้ว โช้คอัพยังมาพร้อมตัวปรับพรีโหลดทั้งแบบกลไกหรือไฮดรอลิก ให้เลือกได้ตามการใช้งาน

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
การปรับพรีโหลดแบบสายไฮดรอลิก
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
329 mm
Öhlins 1309
01092-41 (Y)
115 N/mm
65 mm
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Yamaha รุ่น Tracer 9 (FJ-09) ปี 2018-2020 มาพร้อมลูกสูบหลักขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร ที่มีให้เลือกทั้งซับแท็งก์ระบบแก๊สในตัว ซับแท็งก์แบบสายโฮสภายนอก หรือกระบอกซับแท็งก์


ปรับความหน่วงได้ตามใจ ตอบสนองได้ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ พร้อมตัวปรับระยะยุบของสปริงแบบไฮดรอลิก สำหรับปรับทรงรถจักรยานยนต์ด้วย นอกจากจะปรับค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่นได้แล้ว โช้คอัพยังมาพร้อมตัวปรับพรีโหลดทั้งแบบกลไกหรือไฮดรอลิก ให้เลือกได้ตามการใช้งาน

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
การปรับพรีโหลดแบบสายไฮดรอลิก
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
329 mm
Öhlins 1309
01092-41 (Y)
115 N/mm
65 mm
Yes