Öhlins Street Performance STX 46 โช้คอัพสำหรับ Yamaha Xsr 900 2025

Part no.: YA 224

โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Yamaha รุ่น XSR 900 มาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และซับแท็งก์ในตัว

 

ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบโจทย์ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ มาพร้อมตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิกแบบสายโฮส ปรับเปลี่ยนตามน้ำหนักของนักบิดและสัมภาระที่เปลี่ยนไปได้ ด้วยคุณสมบัติทั้งหมดนี้ โช้ค STX46 Street จึงเป็นตัวเลือกชั้นเยี่ยมสำหรับนักบิดที่ต้องการการยึดเกาะและความสบายที่ดีกว่าเดิม

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
การปรับพรีโหลดแบบสายไฮดรอลิก
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
327 mm
Öhlins 1309
01096-36
105 N/mm
71.5 mm
Yes
โช้ค STX 46 ของเรา มากับดีไซน์กระบอกเดี่ยวที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว สร้างมาตรฐานใหม่ทั้งด้านสมรรถนะ ความสบาย และความทนทาน Öhlins STX 46 Street เป็นผลิตภัณฑ์หลักของสาย Street Performance ที่จะช่วยอัปเกรดสมรรถนะครั้งใหญ่ให้รถจักรยานยนต์ของคุณ

 

โช้คอัพ STX46 Street สำหรับรถ Yamaha รุ่น XSR 900 มาพร้อมลูกสูบขนาดใหญ่ 46 มิลลิเมตร และซับแท็งก์ในตัว

 

ปรับค่ารีบาวด์ได้ตามใจ ตอบโจทย์ทุกสไตล์การขับขี่ของคุณ มาพร้อมตัวปรับพรีโหลดไฮดรอลิกแบบสายโฮส ปรับเปลี่ยนตามน้ำหนักของนักบิดและสัมภาระที่เปลี่ยนไปได้ ด้วยคุณสมบัติทั้งหมดนี้ โช้ค STX46 Street จึงเป็นตัวเลือกชั้นเยี่ยมสำหรับนักบิดที่ต้องการการยึดเกาะและความสบายที่ดีกว่าเดิม

 

สามารถปรับรีบาวด์ได้
โช๊ค Monotube พร้อมกระปุกซับแทงค์ภายใน
ก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูง
การออกแบบท่อเดี่ยวแบบ STX
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 46 มม.
การปรับพรีโหลดแบบสายไฮดรอลิก
ปรับสปริงพรีโหลดได้ด้วยเครื่องมือแบบโลหะ
มีอัตราสปริงให้เลือกหลายเรทเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีความหลากหลาย
ความสะดวกสบาย ความสามารถในการขับขี่ และสมรรถนะระดับสูงสุด
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำ
พร้อมใช้งานและซ่อมแซมได้เต็มที่
STX 46
327 mm
Öhlins 1309
01096-36
105 N/mm
71.5 mm
Yes