ชุดไส้หน้า FKR สำหรับผลิตภัณฑ์ Supersport

Part no.: FKR 108

ชุดไส้หน้า FKR Supersport ของเรา ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่ง ได้รวมเทคโนโลยีชั้นนำจากการแข่งขัน Moto2 Moto3 และ World Superbike Championships มาไว้ด้วยกัน ไส้โช้ค FKR Supersport ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขันระดับโลกในรุ่น SuperStock และ SuperSport ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ สำหรับนักบิดที่ต้องการสมรรถนะและการควบคุมชั้นยอดจากรถจักรยานยนต์

 

ชุดไส้หน้า Öhlins FKR 100 พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถ Ducati รุ่น Panigale V4 S (2020-2021) Panigale V4 S Corse (2019-2020) Panigale V4 S/Speciale (2018-2019) 1299 Panigale S (2015-2017) 1199 Panigale R (2013-2014) และ 1199 Panigale S (2012-2014)

 

ชุดคิทมาพร้อมนวัตกรรมใหม่ของการควบคุมความดันของสปริง ต่างจากระบบเก่าที่ใช้การควบคุมความดันในกระบอกโช้ค การควบคุมความดันของสปริงมีการออกแบบที่เรียบง่าย ใช้งานง่ายกว่า ช่วยให้การบำรุงรักษาและการตั้งค่าที่สะดวกยิ่งขึ้น และการควบคุมความดันของสปริงแบบใหม่นี้ยังมีข้อดีอีกมากมาย ช่วยลดความเสี่ยงของแก๊สรั่ว มอบสมรรถนะที่สม่ำเสมอมากขึ้น และดีไซน์กะทัดรัดกว่าเดิม

 

วิศวกรของเราเปลี่ยนแปลงชุด FKR 100 โฉมใหม่ แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้โดยสิ้นเชิง ด้วยเทคโนโลยี TTX จาก Öhlins ที่ผ่านการพิสูจน์บนสนามแข่งมาแล้ว ทำให้ลูกสูบแบบใหม่และแกนลูกสูบขนาด 8 มิลลิเมตรลดการสะสมของแรงดันลง เพื่อให้ความหน่วงตอบสนองได้เร็วขึ้น ช่วยให้ได้คุณสมบัติความหน่วงแบบแปรผันตรง ซึ่งมีตัวเลือกในการปรับแต่งมากขึ้น เพิ่มการยึดเกาะและการซับแรงกระแทก ในขณะเดียวกันก็เพิ่มการทรงตัวของโครงสร้างด้วย FKR 100 ยังไวต่อการเปลี่ยนแปลงของแผ่นชิม ให้คุณปรับแต่งชุดไส้หน้าตามใจได้ง่ายขึ้น ตอบสนองได้ทุกสภาพการขับขี่

 

TTX 25
717
Öhlins 1309
Comes with 3 different spring rates: 9.5 ,10 & 10.5N/mm
120
ชุดไส้หน้า FKR Supersport ของเรา ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่ง ได้รวมเทคโนโลยีชั้นนำจากการแข่งขัน Moto2 Moto3 และ World Superbike Championships มาไว้ด้วยกัน ไส้โช้ค FKR Supersport ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขันระดับโลกในรุ่น SuperStock และ SuperSport ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ สำหรับนักบิดที่ต้องการสมรรถนะและการควบคุมชั้นยอดจากรถจักรยานยนต์

 

ชุดไส้หน้า Öhlins FKR 100 พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถ Ducati รุ่น Panigale V4 S (2020-2021) Panigale V4 S Corse (2019-2020) Panigale V4 S/Speciale (2018-2019) 1299 Panigale S (2015-2017) 1199 Panigale R (2013-2014) และ 1199 Panigale S (2012-2014)

 

ชุดคิทมาพร้อมนวัตกรรมใหม่ของการควบคุมความดันของสปริง ต่างจากระบบเก่าที่ใช้การควบคุมความดันในกระบอกโช้ค การควบคุมความดันของสปริงมีการออกแบบที่เรียบง่าย ใช้งานง่ายกว่า ช่วยให้การบำรุงรักษาและการตั้งค่าที่สะดวกยิ่งขึ้น และการควบคุมความดันของสปริงแบบใหม่นี้ยังมีข้อดีอีกมากมาย ช่วยลดความเสี่ยงของแก๊สรั่ว มอบสมรรถนะที่สม่ำเสมอมากขึ้น และดีไซน์กะทัดรัดกว่าเดิม

 

วิศวกรของเราเปลี่ยนแปลงชุด FKR 100 โฉมใหม่ แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้โดยสิ้นเชิง ด้วยเทคโนโลยี TTX จาก Öhlins ที่ผ่านการพิสูจน์บนสนามแข่งมาแล้ว ทำให้ลูกสูบแบบใหม่และแกนลูกสูบขนาด 8 มิลลิเมตรลดการสะสมของแรงดันลง เพื่อให้ความหน่วงตอบสนองได้เร็วขึ้น ช่วยให้ได้คุณสมบัติความหน่วงแบบแปรผันตรง ซึ่งมีตัวเลือกในการปรับแต่งมากขึ้น เพิ่มการยึดเกาะและการซับแรงกระแทก ในขณะเดียวกันก็เพิ่มการทรงตัวของโครงสร้างด้วย FKR 100 ยังไวต่อการเปลี่ยนแปลงของแผ่นชิม ให้คุณปรับแต่งชุดไส้หน้าตามใจได้ง่ายขึ้น ตอบสนองได้ทุกสภาพการขับขี่

 

TTX 25
717
Öhlins 1309
Comes with 3 different spring rates: 9.5 ,10 & 10.5N/mm
120