Öhlins Supersport TTX GP โช้คอัพสำหรับ Kawasaki Zx-4rr 2024

Part no.: KA 400

เพิ่มแต้มต่อให้รถจักรยานยนต์ของคุณ ด้วยโช้ค Öhlins TTX GP โช้คตัวนี้พัฒนาจากสนามแข่ง MotoGP โดยตรง ถือเป็นผลลัพธ์ที่เกิดจากความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของเรา กับทีมแข่งรถชั้นนำของมอเตอร์สปอร์ต สัมผัสสมรรถนะในการควบคุมรถ การทรงตัว และการบังคับรถในระดับรถแข่ง ขณะที่คุณพิชิตสนามแข่งได้อย่างมั่นใจ

ด้วยเทคโนโลยี TTX ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วบนสนามแข่ง ทำให้ระบบกันสั่นสะเทือน Öhlins TTX GP สำหรับรถ Kawasaki รุ่น ZX-4R และ RR (2023-2025) อัดแน่นด้วยหลากหลายคุณสมบัติทางเทคนิคจากการแข่งขัน ให้คุณสัมผัสสมรรถนะที่เหนือชั้นในสนาม

 

เทคโนโลยี TTX ของ Öhlins จะรักษาความดันในโช้คให้สมดุล ตอบโจทย์ทุกจังหวะการยืด-ยุบอย่างแม่นยำ แม้ในสนามแข่งที่สมบุกสมบัน ฟังก์ชันที่แยกคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ออกจากกัน ทำให้คุณปรับแต่งระบบกันสะเทือนได้มากกว่า ด้วยตัวปรับที่ได้แรงบันดาลใจมาจากการแข่งขัน MotoGP คุณสามารถปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ โดยหมุนด้วยมือหรือใช้ประแจหกเหลี่ยม

 

TTX GP มาพร้อมกระบอกโช้คที่เสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันการบิดตัวของโครงสร้าง และช่วยรักษาเสถียรภาพการทรงตัวให้มั่นคงตลอดการแข่งขันที่ดุเดือด ด้วยวาล์วโช้คที่เคลือบผิวแบบพิเศษ นอกจากจะช่วยเพิ่มการตอบสนองจากโครงสร้างแล้ว ยังเพิ่มความหน่วงและการยึดเกาะที่สม่ำเสมอเมื่อใช้ความเร็วสูงด้วย ให้คุณเร่งเครื่องออกจากทางโค้งได้เร็วขึ้น

 

โช้ค TTX GP เวอร์ชันนี้ มาพร้อมตัวปรับค่าพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว

 

โช้คอัพแบบสองชั้น พร้อมด้วยซับแทงค์
เทคโนโลยี TTX ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดโพรงอากาศ
การปรับตั้งค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
การปรับสปริงพรีโหลดไฮดรอลิกในตัว
สามารถปรับความยาวได้
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 36 มม.
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลแรงเสียดทานต่ํา
บํารุงรักษาและซ่อมแซมได้อย่างเต็มที่
TTX GP
309 (+2/-4) mm
Öhlins 1309
21041-29
90 N/mm
50 mm
เพิ่มแต้มต่อให้รถจักรยานยนต์ของคุณ ด้วยโช้ค Öhlins TTX GP โช้คตัวนี้พัฒนาจากสนามแข่ง MotoGP โดยตรง ถือเป็นผลลัพธ์ที่เกิดจากความร่วมมืออย่างใกล้ชิดของเรา กับทีมแข่งรถชั้นนำของมอเตอร์สปอร์ต สัมผัสสมรรถนะในการควบคุมรถ การทรงตัว และการบังคับรถในระดับรถแข่ง ขณะที่คุณพิชิตสนามแข่งได้อย่างมั่นใจ

ด้วยเทคโนโลยี TTX ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วบนสนามแข่ง ทำให้ระบบกันสั่นสะเทือน Öhlins TTX GP สำหรับรถ Kawasaki รุ่น ZX-4R และ RR (2023-2025) อัดแน่นด้วยหลากหลายคุณสมบัติทางเทคนิคจากการแข่งขัน ให้คุณสัมผัสสมรรถนะที่เหนือชั้นในสนาม

 

เทคโนโลยี TTX ของ Öhlins จะรักษาความดันในโช้คให้สมดุล ตอบโจทย์ทุกจังหวะการยืด-ยุบอย่างแม่นยำ แม้ในสนามแข่งที่สมบุกสมบัน ฟังก์ชันที่แยกคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ออกจากกัน ทำให้คุณปรับแต่งระบบกันสะเทือนได้มากกว่า ด้วยตัวปรับที่ได้แรงบันดาลใจมาจากการแข่งขัน MotoGP คุณสามารถปรับค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์ได้ โดยหมุนด้วยมือหรือใช้ประแจหกเหลี่ยม

 

TTX GP มาพร้อมกระบอกโช้คที่เสริมความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันการบิดตัวของโครงสร้าง และช่วยรักษาเสถียรภาพการทรงตัวให้มั่นคงตลอดการแข่งขันที่ดุเดือด ด้วยวาล์วโช้คที่เคลือบผิวแบบพิเศษ นอกจากจะช่วยเพิ่มการตอบสนองจากโครงสร้างแล้ว ยังเพิ่มความหน่วงและการยึดเกาะที่สม่ำเสมอเมื่อใช้ความเร็วสูงด้วย ให้คุณเร่งเครื่องออกจากทางโค้งได้เร็วขึ้น

 

โช้ค TTX GP เวอร์ชันนี้ มาพร้อมตัวปรับค่าพรีโหลดแบบไฮดรอลิกในตัว

 

โช้คอัพแบบสองชั้น พร้อมด้วยซับแทงค์
เทคโนโลยี TTX ช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดโพรงอากาศ
การปรับตั้งค่าคอมเพรสชั่นและรีบาวด์
การปรับสปริงพรีโหลดไฮดรอลิกในตัว
สามารถปรับความยาวได้
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 36 มม.
ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC ที่มีความแม่นยำสูง ผ่านการชุบอะโนไดซ์แข็ง
การออกแบบเพลาและหัวซีลแรงเสียดทานต่ํา
บํารุงรักษาและซ่อมแซมได้อย่างเต็มที่
TTX GP
309 (+2/-4) mm
Öhlins 1309
21041-29
90 N/mm
50 mm