ÖHLINS TTX36 PB & ILX
ระบบกระบอกซับแทงค์ติดตั้งแนวร่วมกับตัวโช้ค (TTX36 ILX)
TTX36 ILX คือโช้คอัพยอดฮิตสำหรับรถแข่งสาย GT, รถ Prototype และรถแข่งล้อเปิดที่นั่งเดี่ยว ด้วยการออกแบบให้มีซับแทงค์อินไลน์รวมอยู่ในแกนตัวโช้ค ทำให้โมเดลนี้ตอบโจทย์รถแข่งที่มีพื้นที่ซุ้มล้อและจุดยึดช่วงล่างอย่างจำกัดได้อย่างลงตัว
ซับแทงค์ในตัวช่วยจัดระเบียบการไหลเวียนของน้ำมันภายในให้สมูทยิ่งขึ้น พร้อมใช้ดีไซน์แกนโช้กแบบ Non-Through-Rod สเปกเริ่มต้นสามารถปรับตั้งค่าได้ 2 ทาง (Compression 1 ทาง / Rebound 1 ทาง) และยืดหยุ่นพอที่จะอัปเกรดเพิ่มสเต็ปการปรับเป็น 3 ทาง หรือ 4 ทางได้ในอนาคต
ไฮไลต์เด่นของโช้คอัพต้นนี้อยู่ที่ความคอมแพ็กต์จากการรวมซับแทงค์เข้าไว้ด้วยกัน ช่วยทลายข้อจำกัดในการจัดวางตำแหน่งช่วงล่าง และเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับรถแข่งที่ไม่สามารถเดินสายต่อซับแทงค์แยกออกไปด้านนอกได้

นอกจากนี้ เรายังมีโปรแกรมคำนวณความยาว (Length Calculation Program) เพื่อช่วยคุณในการประกอบโช้คอัพให้ตอบโจทย์ความต้องการเฉพาะด้านของคุณ โดยโปรแกรมจะช่วยแนะนำคุณตลอดทุกขั้นตอนการปรับแต่งสเปกโช้กอัพ พร้อมทั้งแสดงรายการชิ้นส่วนประกอบทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการประกอบโช้กอัพขึ้นมาเป็นหนึ่งต้นที่สมบูรณ์
ตัวโช้กอัพมีขนาดความยาวให้เลือกทั้งหมด 5 ระดับ ซึ่งความยาวดังกล่าวจะวัดโดยไม่รวมชุดหูโช้คด้านล่าง (End Eye) และชุดหูโช้กด้านบน (Top Eye)
การเซตอัปในลักษณะนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถแข่งประเภทที่นั่งเดี่ยว (Single-Seaters), รถแข่งคลาสสิกย้อนยุค (Historic Racing Vehicles) หรือการใช้งานในประเภทรถที่กฎการแข่งขันไม่อนุญาตให้ติดตั้งซับแทงค์แยกภายนอก หรือรถที่ไม่สามารถจัดสรรพื้นที่สำหรับติดตั้งซับแทงค์แยกได้
กระบอกซับแทงค์ (TTX36 PB)
โช้คอัพตระกูล TTX36 มาพร้อมกับทางเลือกในเวอร์ชันซับแทงค์พ่วงข้างสุดเท่อย่าง TTX36 PB ที่แม้จะดีไซน์มาให้เบาและคอมแพ็กต์ แต่ขีดความสามารถของโช้กแข่งตัวนี้จัดว่ารอบด้าน สเปกเริ่มต้นปรับได้ 2 ทาง และพร้อมขยับสเต็ปอัปเกรดเป็นแบบ 3 ทาง หรือ 4 ทางได้อย่างยืดหยุ่น
นี่คือหนึ่งในโช้กอัพที่ตอบโจทย์การโมดิฟายได้หลากหลายที่สุดของเรา การันตีด้วยการยอมรับและเลือกใช้งานในรถแข่งหลากเซกเมนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถล้อเปิดนั่งเดี่ยว, รถสายพันธุ์ GT, รถทัวริ่งคาร์, ซูเปอร์คาร์สายแทร็ก ตลอดจนรถแข่งระดับ Prototype
ข้อมูลจำเพาะ:
• Öhlins TTX technology - no cavitation risk
• 2-way adjusted, compression and rebound
• Possible to upgrade to 3- and 4-way adjustable
• Compact design
• Length calculation program available
• Available in different lengths
• 36 mm solid piston
• Serviceable and rebuildable