อัตลักษณ์ของ ÖHLINS RACING

ระบบลดแรงสั่นสะเทือนแบบกระบอกคู่หรือเทคโนโลยี TTX ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้งานในการแข่งรถที่นั่งเดี่ยวครั้งแรกในปี 2002 เทคโนโลยีนี้ถูกพัฒนาโดย Öhlins ซึ่งเป็นกระบอกสูบสําหรับรถแข่งในปี 1992 ความมุ่งมั่นในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ เป็นแรงจูงใจที่ทำให้เราพัฒนาเทคโนโลยีให้มีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น

ต่อมาระบบเทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสนามแข่งให้สุงสุด และปัจจุบันได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในแข่งขันระดับโลก ซึ่งเทคโนโลยี TTX นี้ได้กลายเป็นเอกลักษณ์ของเราและถูกนําไปใช้ในทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ ได่แก่ โช้คหน้าและโช้คหลังสําหรับรถจักรยานยนต์, MTB, และรถยนต์ ซึ่งไม่นานมานี้เราได้เพิ่มกลุ่มผลิตภัณฑ์ MTB Cross Country เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ใช้งานและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

เทคโนโลยี TTX คือ การสร้างแรงหน่วงโดยการเคลื่อนที่จากแรงดันน้ำมันด้านหนึ่งของลูกสูบไปยังอีกด้านหนึ่ง โช้คกระบอกเดียวมักจะเห็นการลดแรงดันที่ด้านหนึ่งของลูกสูบ หากไม่ลดแรงดันน้ำมันให้มีต่ำกว่าความดันแก๊สจะสามารถหลีกเลี่ยงการเกิดภาวะโพรงอากาศได้ ภาวะโพรงอากาศ(Cavitation) คือ การเกิดโพรงอากาศในของเหลว จะเกิดขึ้นเมื่อแรงดันในของเหลวที่อุณหภูมิคงที่ลดลงต่ำกว่าจุดแรงดันไอน้ำอิ่มตัว(จุดเดือด) และเกิดการเดือดเป็นไอ จากนั้นของเหลวที่กลายเป็นไอกลับกลายเป็นของเหลวอีกครั้ง ภาวะโพรงอากาศเป็นภัยร้ายต่อชิ้นส่วนภายในกระบอกโช้คและถ้าหากเราไม่ทำให้โช้คมีกำลังกดอากาศภายในกระบอกโช้ค ชิ้นส่วนต่างๆในนั้นอาจจะเกิดความเสียหายในระยะยาว สำหรับกระบอกโช้ค TTX ผู้ใช้งานจะสามารถรับรู้ได้อย่างชัดเจน เนื่องจากชุดกระบอกโช้คสามารถลดแรงสั่นสะเทือนที่ไร้ที่ติ เทคโนโลยี TTX ยังช่วยให้สามารถควบคุมการไหลของน้ํามันผ่านคอมเพรสชั่นและรีบาวด์แยกกัน ซึ่งหมายความว่าความหน่วงการสะท้อนกลับและการบีบอัดจะถูกปรับแยกกัน ส่วนใหญ่โช้คกระบอกเดี่ยว "รีบาวด์" ก็มีผลต่อการบีบอัดเช่นกัน ทีมวิศวกรรมของเราใช้เวลาหลายพันชั่วโมงเพื่อออกแบบกระบอกคู่ให้สมบูรณ์ เพื่อให้ได้การทำงานค่าความหน่วงแบบไดนามิกที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ กระบอกโช้ค TTX จะไม่สูญเสียประสิทธิภาพความหน่วง ช่วยให้คุณขับขี่ให้ถึงขีดจํากัด ประสิทธิภาพที่สม่ําเสมอ ปลอดภัย และให้การยึดเกาะถนน การควบคุม และความมั่นใจที่ดียิ่งขึ้น การสะสมแรงดันบวกของเทคโนโลยี TTX ยังช่วยให้กระบอกโช้คทำงานอย่างคงที่ตลอดการขับขี่ สําหรับผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งด้วยเทคโนโลยีลดแรงสั่นสะเทือน TTX ได้รับการยอมรับและพิสูจน์แล้วในการแข่งขัน โดยมีการปรับแต่งสุดล้ำเพื่อให้เหมาะสมกับนักแข่ง ด้วยเทคโนโลยี TTX นักแข่งจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ด้วยเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนระดับสูงสุดที่เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับการแข่งรถที่แท้จริง เทคโนโลยี TTX ถูกออกแบบมาให้มีขนาดและความยาวที่หลากหลาย ซึ่งทั้งหมดนั้นผ่านการทดสอบโดยนักขับทดสอบและผู้ขับขี่ที่ผ่านการรับรองของเรา ด้วยคอมเพรสชั่นและรีบาวด์นั้นเป็นตัวเลือกที่ดีในการตั้งค่ารถของคุณเพื่อให้ได้การควบคุม นุ่มนวล และความมั่นใจสูงสุด

เทคโนโลยีกระบอกโช้คคู่ออกแบบมาเพื่อควบคุมการไหลเวียนของน้ำมันทั้งสองทางผ่านกระบอกโช้ค ทําให้สามารถปรับน้ํามันได้เมื่อผ่านคอมเพรสชั่นวาล์วและรีบาวด์แยกกัน และควบคุมแรงดันในแต่ละด้านของลูกสูบ ผู้ขับขี่จะได้รับประสบการณ์การควบคุมที่สมบูรณ์แบบและความหน่วงที่ไร้ที่ติไม่ว่าจะอยู่ในสภาวะใดก็ตาม

 

เทคโนโลยี TTX ถูกออกแบบมาให้มีขนาดและความยาวที่หลากหลาย ซึ่งทั้งหมดนั้นผ่านการทดสอบโดยนักขับทดสอบและผู้ขับขี่ที่ผ่านการรับรองของเรา ด้วยคอมเพรสชั่นและรีบาวด์นั้นเป็นตัวเลือกที่ดีในการตั้งค่ารถแข่งของคุณสำหรับการแข่งขัน