โช้ค TTX18 ต่อยอดจากเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่ง DH World Cup มอบการรองรับและการควบคุมในระดับสูงสุด แม้ในสถานการณ์สุดโหด ไส้โช้ค TTX18 ใช้ลูกสูบขนาด 18 มม. พร้อมช่องทางไหลของน้ำมันแบบกระบอกคู่ และรองรับการปรับตั้งจากภายนอกทั้งค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่น ทั้งแบบ low-speed และ high-speed เพื่อสมรรถนะที่ดีที่สุดของโช้ค
ระบบ สปริงลม 3 ห้องมอบอิสระในการปรับแต่งที่เหนือชั้นที่สุดในคลาส ช่วยให้คุณปรับเซตช่วงล่างให้ละเอียดและแม่นยำ จนได้ฟีลลิ่งที่ลงตัวที่สุดสำหรับสไตล์การขี่เฉพาะตัวของคุณ สัมผัสอิสระในการคุมระยะยุบสุดท้ายด้วยห้องลม Ramp-up ที่ออกแบบมาให้ปรับระดับแรงต้านแบบก้าวหน้าได้ทันทีจากภายนอก มอบความละเอียดที่เหนือกว่าการใช้โทเค็นแบบเดิมๆ ช่วงการปรับตั้งที่กว้างทั้งในส่วนของระบบกันสั่นสะเทือนและสปริงลมช่วยให้จูนค่าที่เหมาะกับคุณได้ง่ายและแม่นยำ
RXFDJ m.1 ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่แม่นยำและความทนทานขั้นสุด ให้คุณลุยได้อย่างมั่นใจในทุกจังหวะโดด ไม่ว่าจะเป็นสนามดิน สนามลูกคลื่น หรือเส้นทางสโลปสุดโหด พร้อมรับแรงกระแทกหนักๆ เพื่อให้คุณก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมของตัวเอง
โช้ค TTX18 ต่อยอดจากเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่ง DH World Cup มอบการรองรับและการควบคุมในระดับสูงสุด แม้ในสถานการณ์สุดโหด ไส้โช้ค TTX18 ใช้ลูกสูบขนาด 18 มม. พร้อมช่องทางไหลของน้ำมันแบบกระบอกคู่ และรองรับการปรับตั้งจากภายนอกทั้งค่ารีบาวด์และคอมเพรสชั่น ทั้งแบบ low-speed และ high-speed เพื่อสมรรถนะที่ดีที่สุดของโช้ค
ระบบ สปริงลม 3 ห้องมอบอิสระในการปรับแต่งที่เหนือชั้นที่สุดในคลาส ช่วยให้คุณปรับเซตช่วงล่างให้ละเอียดและแม่นยำ จนได้ฟีลลิ่งที่ลงตัวที่สุดสำหรับสไตล์การขี่เฉพาะตัวของคุณ สัมผัสอิสระในการคุมระยะยุบสุดท้ายด้วยห้องลม Ramp-up ที่ออกแบบมาให้ปรับระดับแรงต้านแบบก้าวหน้าได้ทันทีจากภายนอก มอบความละเอียดที่เหนือกว่าการใช้โทเค็นแบบเดิมๆ ช่วงการปรับตั้งที่กว้างทั้งในส่วนของระบบกันสั่นสะเทือนและสปริงลมช่วยให้จูนค่าที่เหมาะกับคุณได้ง่ายและแม่นยำ
RXFDJ m.1 ออกแบบมาเพื่อการควบคุมที่แม่นยำและความทนทานขั้นสุด ให้คุณลุยได้อย่างมั่นใจในทุกจังหวะโดด ไม่ว่าจะเป็นสนามดิน สนามลูกคลื่น หรือเส้นทางสโลปสุดโหด พร้อมรับแรงกระแทกหนักๆ เพื่อให้คุณก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมของตัวเอง