AM RXF36 m.2 Air TTX18 29''/44/140

Part no.: FGMTB 3614 2011

ด้วยเทคโนโลยีจากชุดไส้ใน TTX18 ที่ได้รับการพิสูจน์ในสนามแข่ง ทำให้ผลิตภัณฑ์รุ่นนี้น้ำหนักเบาลงและยกระดับได้เหนือชั้น ซึ่งเหมาะทั้งกับเส้นทางหฤโหดและการแข่งแบบเอ็นดูโร

 

เทคโนโลยี TTX18 ของโช้คหน้า DH38 สำหรับการแข่งขันของเราได้รับการปรับปรุงใหม่ เพิ่มการยึดเกาะถนนและควบคุมรถที่ยอดเยี่ยม ให้คุณลุยได้อย่างมั่นใจ ทั้งบนเส้นทางเทรลและทางวิบาก ชุดไส้หน้า TTX18 มาพร้อมกับลูกสูบขนาด 18 มิลลิเมตร ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับเส้นทางเทรล ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมแม้กับแรงสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อย ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้อย่างนุ่มนวล

 

ด้วยแบนด์วิธแรงดันความหน่วงที่เพิ่มขึ้น ทำให้วาล์วหน่วงตอบสนองได้ไวและให้ความรู้สึกที่ดีกว่าโช้คหน้า RXF36 รุ่นเดิมอย่างชัดเจน ทำให้ยึดเกาะถนนได้อย่างเหนือชั้น ควบคุมรถได้แม่นยำ ไม่ว่าเส้นทางจะโหดแค่ไหนก็ตาม

 

ปรับแต่งโช้คหน้า RXF36 m.2 ได้ง่าย ๆ แค่ดูวิดีโอด้านล่างนี้ แล้วคุณจะประทับใจกับความนุ่มนวลตลอดการปั่นจักรยาน ไม่ว่าจะเป็นการปั่นทางไกลหรือจะเส้นทางขึ้นเขาลงห้วยแค่ไหนก็ตาม ให้คุณเป็นหนึ่งเดียวกับจักรยานได้เต็มที่! ด้วยการยึดเกาะและควบคุมรถที่ยอดเยี่ยมของโช้คหน้า RXF36 m.2 คุณจะมั่นใจและกล้าท้าทายขีดจำกัดของตัวเองไปได้ไกลกว่าเดิม

 

โช้คหน้า RXF36 m.2 ออกแบบมาให้ปรับแต่งได้ครอบคลุมทั้งเส้นทางหฤโหดและเอ็นดูโร คุณสามารถปรับค่า low-speed คอมเพรสชั่นและ low-speed รีบาวด์ได้ถึง 15 ระดับ เพื่อควบคุมระบบกันสั่นสะเทือนได้อย่างเต็มที่ ส่วน high-speed คอมเพรสชั่น ก็สามารถปรับได้ 3 ระดับ พร้อมโหมดปีนเขา ปุ่มปรับแบบคลิก ช่วยให้ปรับแต่งง่าย สะดวก รวดเร็ว ไม่ต้องใช้เครื่องมือ

 

ระบบสปริงลมแบบปรับแต่งใหม่ มีลูกสูบคู่และ 3 ห้องลม ช่วยให้คุณปรับระดับการตอบสนองของโช้คได้อย่างละเอียด ตั้งแต่ช่วงเริ่มยุบตัวจนถึงช่วงยุบตัวเต็มที่ สปริงลมที่เป็นแบบไส้โช้ค จะช่วยให้คุณสับเปลี่ยนสปริงลม และคอยล์สปริงได้ตามต้องการ

560 mm
29 in
180–205 mm
TTX18
3
15
15
44 mm
Air
29 × 2.6 in
140 mm
15 × 110 mm
ด้วยเทคโนโลยีจากชุดไส้ใน TTX18 ที่ได้รับการพิสูจน์ในสนามแข่ง ทำให้ผลิตภัณฑ์รุ่นนี้น้ำหนักเบาลงและยกระดับได้เหนือชั้น ซึ่งเหมาะทั้งกับเส้นทางหฤโหดและการแข่งแบบเอ็นดูโร

 

เทคโนโลยี TTX18 ของโช้คหน้า DH38 สำหรับการแข่งขันของเราได้รับการปรับปรุงใหม่ เพิ่มการยึดเกาะถนนและควบคุมรถที่ยอดเยี่ยม ให้คุณลุยได้อย่างมั่นใจ ทั้งบนเส้นทางเทรลและทางวิบาก ชุดไส้หน้า TTX18 มาพร้อมกับลูกสูบขนาด 18 มิลลิเมตร ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับเส้นทางเทรล ให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยมแม้กับแรงสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อย ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้อย่างนุ่มนวล

 

ด้วยแบนด์วิธแรงดันความหน่วงที่เพิ่มขึ้น ทำให้วาล์วหน่วงตอบสนองได้ไวและให้ความรู้สึกที่ดีกว่าโช้คหน้า RXF36 รุ่นเดิมอย่างชัดเจน ทำให้ยึดเกาะถนนได้อย่างเหนือชั้น ควบคุมรถได้แม่นยำ ไม่ว่าเส้นทางจะโหดแค่ไหนก็ตาม

 

ปรับแต่งโช้คหน้า RXF36 m.2 ได้ง่าย ๆ แค่ดูวิดีโอด้านล่างนี้ แล้วคุณจะประทับใจกับความนุ่มนวลตลอดการปั่นจักรยาน ไม่ว่าจะเป็นการปั่นทางไกลหรือจะเส้นทางขึ้นเขาลงห้วยแค่ไหนก็ตาม ให้คุณเป็นหนึ่งเดียวกับจักรยานได้เต็มที่! ด้วยการยึดเกาะและควบคุมรถที่ยอดเยี่ยมของโช้คหน้า RXF36 m.2 คุณจะมั่นใจและกล้าท้าทายขีดจำกัดของตัวเองไปได้ไกลกว่าเดิม

 

โช้คหน้า RXF36 m.2 ออกแบบมาให้ปรับแต่งได้ครอบคลุมทั้งเส้นทางหฤโหดและเอ็นดูโร คุณสามารถปรับค่า low-speed คอมเพรสชั่นและ low-speed รีบาวด์ได้ถึง 15 ระดับ เพื่อควบคุมระบบกันสั่นสะเทือนได้อย่างเต็มที่ ส่วน high-speed คอมเพรสชั่น ก็สามารถปรับได้ 3 ระดับ พร้อมโหมดปีนเขา ปุ่มปรับแบบคลิก ช่วยให้ปรับแต่งง่าย สะดวก รวดเร็ว ไม่ต้องใช้เครื่องมือ

 

ระบบสปริงลมแบบปรับแต่งใหม่ มีลูกสูบคู่และ 3 ห้องลม ช่วยให้คุณปรับระดับการตอบสนองของโช้คได้อย่างละเอียด ตั้งแต่ช่วงเริ่มยุบตัวจนถึงช่วงยุบตัวเต็มที่ สปริงลมที่เป็นแบบไส้โช้ค จะช่วยให้คุณสับเปลี่ยนสปริงลม และคอยล์สปริงได้ตามต้องการ

560 mm
29 in
180–205 mm
TTX18
3
15
15
44 mm
Air
29 × 2.6 in
140 mm
15 × 110 mm