AM RXC34 m.1 Carbon Air OTX14 R 29''/44/100

Part no.: FGMTB 3410 2390

ปลดปล่อยสมรรถนะการแข่งขันในอีกระดับด้วยโช้คหน้าคาร์บอน RXC34 m.1 มาพร้อมการออกแบบเพลาลอยที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่ง และโครงโช้คคาร์บอนน้ำหนักเบา มอบให้ทั้งความแข็งแกร่ง การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ และสมรรถนะที่คาดเดาได้ นอกจากนี้ยังมีรุ่นสำหรับแข่งขันให้เลือก ซึ่งจำกัดระยะยุบไว้ที่ 100 มม. และลดน้ำหนักลงได้อีก 20 กรัม RXC34 m.1 คาร์บอนได้รับการอัปเดตเช่นเดียวกับรุ่นอะลูมิเนียม ทั้งระบบกันสั่นสะเทือนและสปริงลม เพื่อเพิ่มความเร็วและการควบคุมบนเส้นทางครอสคันทรีที่ต้องใช้เทคนิคสูง

 

ปลดปล่อยสมรรถนะในการแข่งขันไปอีกขั้น ด้วย RXC34 m.1 โช้คหน้าคาร์บอน นวัตกรรมล่าสุดของเรา โช๊คคาร์บอน RXC34 m.1 มาพร้อมกับดีไซน์เพลาลอยที่ผ่านการพิสูจน์บนสนามแข่งมาแล้ว ช่วยให้โครงสร้างแข็งแรงแต่น้ำหนักเบาเพราะผลิตจากคาร์บอน เพื่อการเลี้ยวที่แม่นยำและคาดการณ์ได้ในทุกการขับขี่ นอกจากนี้ ยังมีโช้คคาร์บอนสำหรับการแข่งขัน จำกัดระยะยุบตัวที่ 100 มิลลิเมตร ช่วยให้น้ำหนักเบาลงไป 20 กรัม

 

เช่นเดียวกับรุ่นอะลูมิเนียม RXC34 m.1 รุ่นคาร์บอนก็ยกเครื่องโช้คใหม่ทั้งหมด พร้อมโช้คลมแบบอัปเกรด เพื่อเพิ่มความเร็วและการควบคุมให้ดีขึ้น บนเส้นทางในการแข่งขัน cross country ที่ต้องอาศัยเทคนิคด้วย

 

โช้ค OTX14 XC และสปริงลม 2 ห้องแบบรุ่นใหม่

RXC34 m.1 ใช้โช้ค OTX14 รุ่นใหม่ที่ปรับแต่งให้เหมาะกับจักรยานเสือภูเขาประเภท XC โช้คน้ำหนักเบานี้อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีทันสมัย เราทุ่มเทอย่างหนักเพื่อออกแบบหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำให้สมบูรณ์แบบ

 

OTX14 โช้คตัวใหม่มาพร้อมโช้คลมแบบ 2 ห้อง และห้องลมลบขนาดใหญ่ สร้างสมดุลให้กับระบบโช้คในโหมดการใช้งาน 3 แบบ: เปิด ปั่น และล็อค ช่วยตอบสนองการยึดเกาะได้ดีเยี่ยม ทั้งยังรักษาแรงซัพพอร์ตที่เสถียรไว้เมื่อต้องออกแรงกดอย่างหนัก

 

โช้คลมที่มีห้องลมลบขนาดใหญ่ เพื่อเพิ่มความไวในการตอบสนองขณะนั่งปั่นและไต่ทางชัน สามารถปรับแต่งได้ด้วยแหวนรองในลูกสูบ ที่ศูนย์บริการของเรา

 

ตัวเลือกการใช้รีโมทและการปรับมือ

โช้ค RXC34 m.1 มีให้เลือกทั้งแบบควบคุมด้วยรีโมทและแบบปรับด้วยมือ รุ่นที่ใช้รีโมทมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ 3 โหมด และปรับรีบาวน์ได้ 16 ระดับ ส่วนรุ่นปรับมือมีการปรับ 3 โหมด ปรับรีบาวน์และปรับ low-speed คอมเพรสชั่นความเร็วต่ำ 10 ระดับที่โหมดเปิด

 

สำหรับรุ่นที่ใช้รีโมท เราพัฒนาให้รีโมทยืดหยุ่น สามารถติดตั้งก้านควบคุมดรอปเปอร์ไว้ใต้รีโมทได้ ปรับแต่งได้หลากหลาย ด้วยโหมดการขับขี่ 3 แบบ สามารถปรับแต่งระบบโช้คหน้าและหลังได้พร้อมกัน

 

การเชื่อมต่อด้วยรีโมทของเราออกแบบมาสำหรับการดึงขอบยาง 7.5 มิลลิเมตร ต่อตำแหน่ง ทำให้สามารถใช้รีโมทโช้คของแบรนด์ดังอื่น ๆ ได้ด้วย แต่ถ้ายังปรับแต่งไม่จุใจ เรายังมี adapter ที่ดึงขอบยางได้ระดับละ 5.5 มิลลิเมตร แถมยังใช้ได้กับรีโมท DT Swiss เหมือนที่ทีม BMC Racing ใช้อีกด้วย

 

ระบบ XC ของ Öhlins

RXC34 m.1 อยู่ในระบบโช้ค XC ของ Öhlins ทำให้ขับขี่สบายด้วยระบบปรับสปริงลมและระยะยุบตัว และด้วยการตั้งค่าของเราที่พิสูจน์แล้วในสนามแข่ง คุณก็สามารถปรับแต่งโช้คให้เข้ากับสไตล์การปั่นและช่วงล่างจักรยานของคุณได้

 

เราพัฒนาโช้คหน้าและโช้คหลังของ XC ตัวใหม่ควบคู่กันไป เพื่อให้ทำงานได้สอดคล้องและรักษาสมดุลทั้งด้านหน้าและหลังจักรยาน ไม่ว่าคุณจะเป็นนักแข่งมือโปร สายลุยวันหยุด หรือแค่ปั่นชิลๆ การผสานกันระหว่างโช้ค RXC34 m.1 กับโช้ครุ่น TXCAir ของเรา ก็ทำให้คุณควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ทั้งบนสนามแข่งระดับโอลิมปิกและเส้นทางของคุณเอง

 

รุ่นรถแข่งพร้อมตัวปรับคาร์บอน
แดมเปอร์ OTX14 น้ําหนักเบา
ปรับได้สูงขึ้นด้วยการตั้งค่าที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการแข่งขันเพื่อให้เข้ากับสไตล์ของผู้ขับขี่และจักรยาน
ระบบไฮดรอลิกส์ที่ปรับให้เหมาะกับ XC
โหมดการขับขี่ 3 โหมดที่พัฒนาและทดสอบเพื่อลดเวลาในสนามแข่งขัน
สามารถใส่แผ่นรองลดปริมาตรห้องลมเพิ่มได้สูงสุด 5 ชิ้น เพื่อปรับความแข็งของการยุบตัวให้เหมาะสมกับระยะยุบของโช้ค (ขึ้นอยู่กับระยะการเคลื่อนตัว)
สามารถใส่แหวนรองห้องลมด้านลบ (Negative Spacers) ได้สูงสุด 7 ชิ้น เพื่อปรับความไวในการยุบตัวช่วงแรก
น้ําหนัก: 1476 กรัม
ตัวเลือกการเชื่อมต่อระยะไกลและการควบคุมแบบแมนนวล
การเชื่อมต่อระยะไกลใช้งานได้กับระบบที่ดึงสายไฟ 7.5 มม. ต่อการคลิกหนึ่งครั้ง
อะแดปเตอร์สําหรับการควบคุมแบบแมนนวลและระบบดึง 5.5 มม. ต่อคลิก
ตัวเลือกควบคุมด้วยตนเอง เพิ่มการคลิก LSC 12 ครั้งในโหมดเปิด
รีบาวด์สามารถปรับได้ 16 คลิก
511 mm
29 in
160–203 mm
OTX14
16
44 mm
Air
29 × 2.6 in
100 mm
15 × 110 mm
ปลดปล่อยสมรรถนะการแข่งขันในอีกระดับด้วยโช้คหน้าคาร์บอน RXC34 m.1 มาพร้อมการออกแบบเพลาลอยที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่ง และโครงโช้คคาร์บอนน้ำหนักเบา มอบให้ทั้งความแข็งแกร่ง การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ และสมรรถนะที่คาดเดาได้ นอกจากนี้ยังมีรุ่นสำหรับแข่งขันให้เลือก ซึ่งจำกัดระยะยุบไว้ที่ 100 มม. และลดน้ำหนักลงได้อีก 20 กรัม RXC34 m.1 คาร์บอนได้รับการอัปเดตเช่นเดียวกับรุ่นอะลูมิเนียม ทั้งระบบกันสั่นสะเทือนและสปริงลม เพื่อเพิ่มความเร็วและการควบคุมบนเส้นทางครอสคันทรีที่ต้องใช้เทคนิคสูง

 

ปลดปล่อยสมรรถนะในการแข่งขันไปอีกขั้น ด้วย RXC34 m.1 โช้คหน้าคาร์บอน นวัตกรรมล่าสุดของเรา โช๊คคาร์บอน RXC34 m.1 มาพร้อมกับดีไซน์เพลาลอยที่ผ่านการพิสูจน์บนสนามแข่งมาแล้ว ช่วยให้โครงสร้างแข็งแรงแต่น้ำหนักเบาเพราะผลิตจากคาร์บอน เพื่อการเลี้ยวที่แม่นยำและคาดการณ์ได้ในทุกการขับขี่ นอกจากนี้ ยังมีโช้คคาร์บอนสำหรับการแข่งขัน จำกัดระยะยุบตัวที่ 100 มิลลิเมตร ช่วยให้น้ำหนักเบาลงไป 20 กรัม

 

เช่นเดียวกับรุ่นอะลูมิเนียม RXC34 m.1 รุ่นคาร์บอนก็ยกเครื่องโช้คใหม่ทั้งหมด พร้อมโช้คลมแบบอัปเกรด เพื่อเพิ่มความเร็วและการควบคุมให้ดีขึ้น บนเส้นทางในการแข่งขัน cross country ที่ต้องอาศัยเทคนิคด้วย

 

โช้ค OTX14 XC และสปริงลม 2 ห้องแบบรุ่นใหม่

RXC34 m.1 ใช้โช้ค OTX14 รุ่นใหม่ที่ปรับแต่งให้เหมาะกับจักรยานเสือภูเขาประเภท XC โช้คน้ำหนักเบานี้อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีทันสมัย เราทุ่มเทอย่างหนักเพื่อออกแบบหัวซีลที่มีแรงเสียดทานต่ำให้สมบูรณ์แบบ

 

OTX14 โช้คตัวใหม่มาพร้อมโช้คลมแบบ 2 ห้อง และห้องลมลบขนาดใหญ่ สร้างสมดุลให้กับระบบโช้คในโหมดการใช้งาน 3 แบบ: เปิด ปั่น และล็อค ช่วยตอบสนองการยึดเกาะได้ดีเยี่ยม ทั้งยังรักษาแรงซัพพอร์ตที่เสถียรไว้เมื่อต้องออกแรงกดอย่างหนัก

 

โช้คลมที่มีห้องลมลบขนาดใหญ่ เพื่อเพิ่มความไวในการตอบสนองขณะนั่งปั่นและไต่ทางชัน สามารถปรับแต่งได้ด้วยแหวนรองในลูกสูบ ที่ศูนย์บริการของเรา

 

ตัวเลือกการใช้รีโมทและการปรับมือ

โช้ค RXC34 m.1 มีให้เลือกทั้งแบบควบคุมด้วยรีโมทและแบบปรับด้วยมือ รุ่นที่ใช้รีโมทมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ 3 โหมด และปรับรีบาวน์ได้ 16 ระดับ ส่วนรุ่นปรับมือมีการปรับ 3 โหมด ปรับรีบาวน์และปรับ low-speed คอมเพรสชั่นความเร็วต่ำ 10 ระดับที่โหมดเปิด

 

สำหรับรุ่นที่ใช้รีโมท เราพัฒนาให้รีโมทยืดหยุ่น สามารถติดตั้งก้านควบคุมดรอปเปอร์ไว้ใต้รีโมทได้ ปรับแต่งได้หลากหลาย ด้วยโหมดการขับขี่ 3 แบบ สามารถปรับแต่งระบบโช้คหน้าและหลังได้พร้อมกัน

 

การเชื่อมต่อด้วยรีโมทของเราออกแบบมาสำหรับการดึงขอบยาง 7.5 มิลลิเมตร ต่อตำแหน่ง ทำให้สามารถใช้รีโมทโช้คของแบรนด์ดังอื่น ๆ ได้ด้วย แต่ถ้ายังปรับแต่งไม่จุใจ เรายังมี adapter ที่ดึงขอบยางได้ระดับละ 5.5 มิลลิเมตร แถมยังใช้ได้กับรีโมท DT Swiss เหมือนที่ทีม BMC Racing ใช้อีกด้วย

 

ระบบ XC ของ Öhlins

RXC34 m.1 อยู่ในระบบโช้ค XC ของ Öhlins ทำให้ขับขี่สบายด้วยระบบปรับสปริงลมและระยะยุบตัว และด้วยการตั้งค่าของเราที่พิสูจน์แล้วในสนามแข่ง คุณก็สามารถปรับแต่งโช้คให้เข้ากับสไตล์การปั่นและช่วงล่างจักรยานของคุณได้

 

เราพัฒนาโช้คหน้าและโช้คหลังของ XC ตัวใหม่ควบคู่กันไป เพื่อให้ทำงานได้สอดคล้องและรักษาสมดุลทั้งด้านหน้าและหลังจักรยาน ไม่ว่าคุณจะเป็นนักแข่งมือโปร สายลุยวันหยุด หรือแค่ปั่นชิลๆ การผสานกันระหว่างโช้ค RXC34 m.1 กับโช้ครุ่น TXCAir ของเรา ก็ทำให้คุณควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ทั้งบนสนามแข่งระดับโอลิมปิกและเส้นทางของคุณเอง

 

รุ่นรถแข่งพร้อมตัวปรับคาร์บอน
แดมเปอร์ OTX14 น้ําหนักเบา
ปรับได้สูงขึ้นด้วยการตั้งค่าที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการแข่งขันเพื่อให้เข้ากับสไตล์ของผู้ขับขี่และจักรยาน
ระบบไฮดรอลิกส์ที่ปรับให้เหมาะกับ XC
โหมดการขับขี่ 3 โหมดที่พัฒนาและทดสอบเพื่อลดเวลาในสนามแข่งขัน
สามารถใส่แผ่นรองลดปริมาตรห้องลมเพิ่มได้สูงสุด 5 ชิ้น เพื่อปรับความแข็งของการยุบตัวให้เหมาะสมกับระยะยุบของโช้ค (ขึ้นอยู่กับระยะการเคลื่อนตัว)
สามารถใส่แหวนรองห้องลมด้านลบ (Negative Spacers) ได้สูงสุด 7 ชิ้น เพื่อปรับความไวในการยุบตัวช่วงแรก
น้ําหนัก: 1476 กรัม
ตัวเลือกการเชื่อมต่อระยะไกลและการควบคุมแบบแมนนวล
การเชื่อมต่อระยะไกลใช้งานได้กับระบบที่ดึงสายไฟ 7.5 มม. ต่อการคลิกหนึ่งครั้ง
อะแดปเตอร์สําหรับการควบคุมแบบแมนนวลและระบบดึง 5.5 มม. ต่อคลิก
ตัวเลือกควบคุมด้วยตนเอง เพิ่มการคลิก LSC 12 ครั้งในโหมดเปิด
รีบาวด์สามารถปรับได้ 16 คลิก
511 mm
29 in
160–203 mm
OTX14
16
44 mm
Air
29 × 2.6 in
100 mm
15 × 110 mm