Part no.: FGMTB 3414 2331
ระบบกันสะเทือน OTX18 พัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยี TTX18 ที่สร้างชื่อในสนาม Downhill และ Trail ของ Öhlins โดยปรับจูนมาเพื่อตอบโจทย์จักรยาน XC และจักรยานวิบากน้ำหนักเบาโดยเฉพาะ ด้วยโครงสร้างหลักมาตรฐานเดียวกับ TTX18 ในน้ำหนักที่ลดลงถึง 27% พัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับความเร็วและการขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น มอบสัดส่วนที่ลงตัวระหว่างการยึดเกาะถนน การควบคุมที่แม่นยำ และความแข็งแกร่งของตัวรถ นักปั่นสามารถปรับจูนประสิทธิภาพได้ทั้งคอมเพรสชั่นและรีบาวด์แบบ low-speed 15 ระดับ และคอมเพรสชั่นแบบ high-speed 3 คลิก พร้อมการตั้งค่าที่ผ่านการทดสอบมาแล้วอย่างหลากหลาย เพื่อการปรับแต่งเพิ่มเติม
สัมผัสความละเอียดที่เหนือกว่าด้วยสปริงลมน้ำหนักเบา พร้อมระบบปรับสมดุลห้องลมบวกและลบอัตโนมัติ ช่วยให้โช้คทำงานได้ไวแม้เจอแรงสะเทือนเพียงเล็กน้อย ให้ความรู้สึกนุ่มหนึบตั้งแต่จังหวะแรกที่สัมผัสพื้น ห้องแรงดันบวกสามารถปรับได้ง่ายด้วยระบบแหวนรองของ Öhlins ขณะที่พื้นผิวและซีลแรงเสียดทานต่ำช่วยยกระดับการทำงานให้ลื่นไหล ตอบสนองได้ฉับไว
โครงโช้คที่หนึบและน้ำหนักเบาของ RXF34 m.2 ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างแม่นยำและมั่นใจ การออกแบบกระบอกโช้คด้านนอกแบบปลายปิดช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและการต้านทานแรงกระแทก พร้อมขยายปริมาตรอากาศในกระบอกด้านล่าง เพื่อการควบคุมที่แม่นยำและปรับแต่งสมรรถนะได้ละเอียดกว่าที่เคย นอกจากนี้ ยังมาพร้อมโครงสร้างเพลาลอย มาตรฐานเดียวกับรุ่น RXF36 m.2 และ RXF38 m.2 ที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่งมาแล้วว่าช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างดีเยี่ยม พร้อมเพิ่มความแข็งแกร่งเพื่อการควบคุมที่สม่ำเสมอและแม่นยำในทุกสถานการณ์
ระบบกันสะเทือน OTX18 พัฒนาต่อยอดจากเทคโนโลยี TTX18 ที่สร้างชื่อในสนาม Downhill และ Trail ของ Öhlins โดยปรับจูนมาเพื่อตอบโจทย์จักรยาน XC และจักรยานวิบากน้ำหนักเบาโดยเฉพาะ ด้วยโครงสร้างหลักมาตรฐานเดียวกับ TTX18 ในน้ำหนักที่ลดลงถึง 27% พัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับความเร็วและการขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น มอบสัดส่วนที่ลงตัวระหว่างการยึดเกาะถนน การควบคุมที่แม่นยำ และความแข็งแกร่งของตัวรถ นักปั่นสามารถปรับจูนประสิทธิภาพได้ทั้งคอมเพรสชั่นและรีบาวด์แบบ low-speed 15 ระดับ และคอมเพรสชั่นแบบ high-speed 3 คลิก พร้อมการตั้งค่าที่ผ่านการทดสอบมาแล้วอย่างหลากหลาย เพื่อการปรับแต่งเพิ่มเติม
สัมผัสความละเอียดที่เหนือกว่าด้วยสปริงลมน้ำหนักเบา พร้อมระบบปรับสมดุลห้องลมบวกและลบอัตโนมัติ ช่วยให้โช้คทำงานได้ไวแม้เจอแรงสะเทือนเพียงเล็กน้อย ให้ความรู้สึกนุ่มหนึบตั้งแต่จังหวะแรกที่สัมผัสพื้น ห้องแรงดันบวกสามารถปรับได้ง่ายด้วยระบบแหวนรองของ Öhlins ขณะที่พื้นผิวและซีลแรงเสียดทานต่ำช่วยยกระดับการทำงานให้ลื่นไหล ตอบสนองได้ฉับไว
โครงโช้คที่หนึบและน้ำหนักเบาของ RXF34 m.2 ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างแม่นยำและมั่นใจ การออกแบบกระบอกโช้คด้านนอกแบบปลายปิดช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและการต้านทานแรงกระแทก พร้อมขยายปริมาตรอากาศในกระบอกด้านล่าง เพื่อการควบคุมที่แม่นยำและปรับแต่งสมรรถนะได้ละเอียดกว่าที่เคย นอกจากนี้ ยังมาพร้อมโครงสร้างเพลาลอย มาตรฐานเดียวกับรุ่น RXF36 m.2 และ RXF38 m.2 ที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่งมาแล้วว่าช่วยลดแรงเสียดทานได้อย่างดีเยี่ยม พร้อมเพิ่มความแข็งแกร่งเพื่อการควบคุมที่สม่ำเสมอและแม่นยำในทุกสถานการณ์