ไม่ว่าจะบนเส้นทางหฤโหด การแข่งแบบเอ็นดูโร หรือใช้กับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (e-MTB) ก็ทำได้หมด ด้วยโช้คหน้าแผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ที่ใช้เทคโนโลยีเด่น ๆ เหมือนโช้คหน้าแผงคอแบบคู่อย่าง DH38

 

RXF38 m.2 นำสมรรถนะการขี่ downhill แบบโช้คแผงคอคู่สุดแกร่ง มาสู่โลกของโช้คแผงคอเดี่ยว สามารถใช้โช้คหน้า RXF38 m.2 ตัวใหม่ล่าสุดได้กับรถจักรยานล้อ 29 นิ้ว มีให้เลือกถึง 5 รุ่น ปรับระยะยุบได้ตั้งแต่ 160-180 มิลลิเมตร และยังมีตัวเลือกชุดแผงคอขนาด 44 และ 51 มิลลิเมตร พร้อมเทคโนโลยี TTX18 สุดล้ำจาก Öhlins และสปริงลมแบบ 3 ห้อง

 

ไม่ว่าจะบนเส้นทางเทรลสุดโหด ทางวิบากแบบเอ็นดูโร หรือใช้กับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (e-MTB) ก็ทำได้หมด ด้วยโช้คหน้าแผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ที่ใช้เทคโนโลยีเด่น ๆ เหมือนโช้คหน้าแผงคอแบบคู่อย่าง DH38 โช้คหน้ารุ่นใหม่ล่าสุดจาก Öhlins มาพร้อมแกนโช้คขนาด 38 มิลลิเมตร ในระยะแผงคอแบบเดี่ยว ออกแบบโครงสร้างมาเพื่อลุยเส้นทางเทรลโหด ๆ โดยเฉพาะ มีระบบความหน่วง TTX ที่ไว้ใจได้ พร้อมด้วยการปรับที่เหนือชั้น RXF38 m.2 เป็นผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากความร่วมพัฒนาอย่างใกล้ชิดและยาวนานระหว่าง Öhlins กับทีม Specialized Gravity แชมป์โลก UCI DH เพียงแค่มิลลิวินาทีที่ลดลงก็ส่งผลต่อชัยชนะได้

 

เพื่อให้ได้แผงคอเดี่ยวที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่าแผงคอคู่ Öhlins ทุ่มเททุกความรู้จากการพัฒนา DH38 m.1 รุ่นระดับตำนานที่พิชิตเวิลด์คัพ มาใส่ไว้ในโช้ครุ่นล่าสุดนี้ แผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ตัวใหม่ ใช้ระบบความหน่วงและสปริงลมที่แทบจะถอดแบบมาจาก DH38 m.1 รุ่นที่คว้าแชมป์เวิลด์คัพมาแล้ว ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งขึ้น ดัดแปลงมาจากรุ่น DH38 สำหรับใช้งานบนเส้นทางเทรล ด้วยขาจับที่หนาเท่ากัน และการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับ DH รุ่นก่อน ทำให้โช้คหน้า RXF38 m.2 ตัวใหม่พร้อมลุยสุดทุกทาง ไม่ว่าทางเทรลจะลาดชันแค่ไหนก็ตาม

 

TTX18 ระบบลดแรงสั่นสะเทือน
ระบบสปริงขดและแดมเปอร์แบบแยกอิสระ
ระยะยุบตัวของโช้คหน้า: 160-180 มม.
ง่ายต่อการปรับแต่งระบบสปริงอากาศทั้งสามห้อง
เส้นผ่านศูนย์กลางของเสาหลัก 38 มม. พร้อมออฟเซ็ตตัวปรับ 44 มม.
การออกแบบเพลาลอยเพื่อลดแรงเสียดทาน
ได้รับการอนุมัติให้ใช้สำหรับ eMTB และใช้ได้กับตัวปรับที่เข้ากันได้กับ eMTB
ใช้ได้กับขนาดยางสูงสุดถึง 29 x 2.6 นิ้ว
เข้ากันได้กับขนาดโรเตอร์สูงสุดถึง 220 มม. ปรับให้เหมาะสมสําหรับ 200 มม.
การวัดจากเพลาถึงตัวปรับ: ระยะชัก 573 มม. @ 160 มม.
น้ําหนัก: จาก 2320 กรัม
573 mm
29 in
200 mm
TTX18
3
16
16
44 mm
Air
29 × 2.6 in
160 mm
15 × 110 mm
ไม่ว่าจะบนเส้นทางหฤโหด การแข่งแบบเอ็นดูโร หรือใช้กับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (e-MTB) ก็ทำได้หมด ด้วยโช้คหน้าแผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ที่ใช้เทคโนโลยีเด่น ๆ เหมือนโช้คหน้าแผงคอแบบคู่อย่าง DH38

 

RXF38 m.2 นำสมรรถนะการขี่ downhill แบบโช้คแผงคอคู่สุดแกร่ง มาสู่โลกของโช้คแผงคอเดี่ยว สามารถใช้โช้คหน้า RXF38 m.2 ตัวใหม่ล่าสุดได้กับรถจักรยานล้อ 29 นิ้ว มีให้เลือกถึง 5 รุ่น ปรับระยะยุบได้ตั้งแต่ 160-180 มิลลิเมตร และยังมีตัวเลือกชุดแผงคอขนาด 44 และ 51 มิลลิเมตร พร้อมเทคโนโลยี TTX18 สุดล้ำจาก Öhlins และสปริงลมแบบ 3 ห้อง

 

ไม่ว่าจะบนเส้นทางเทรลสุดโหด ทางวิบากแบบเอ็นดูโร หรือใช้กับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (e-MTB) ก็ทำได้หมด ด้วยโช้คหน้าแผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ที่ใช้เทคโนโลยีเด่น ๆ เหมือนโช้คหน้าแผงคอแบบคู่อย่าง DH38 โช้คหน้ารุ่นใหม่ล่าสุดจาก Öhlins มาพร้อมแกนโช้คขนาด 38 มิลลิเมตร ในระยะแผงคอแบบเดี่ยว ออกแบบโครงสร้างมาเพื่อลุยเส้นทางเทรลโหด ๆ โดยเฉพาะ มีระบบความหน่วง TTX ที่ไว้ใจได้ พร้อมด้วยการปรับที่เหนือชั้น RXF38 m.2 เป็นผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากความร่วมพัฒนาอย่างใกล้ชิดและยาวนานระหว่าง Öhlins กับทีม Specialized Gravity แชมป์โลก UCI DH เพียงแค่มิลลิวินาทีที่ลดลงก็ส่งผลต่อชัยชนะได้

 

เพื่อให้ได้แผงคอเดี่ยวที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่าแผงคอคู่ Öhlins ทุ่มเททุกความรู้จากการพัฒนา DH38 m.1 รุ่นระดับตำนานที่พิชิตเวิลด์คัพ มาใส่ไว้ในโช้ครุ่นล่าสุดนี้ แผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ตัวใหม่ ใช้ระบบความหน่วงและสปริงลมที่แทบจะถอดแบบมาจาก DH38 m.1 รุ่นที่คว้าแชมป์เวิลด์คัพมาแล้ว ด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งขึ้น ดัดแปลงมาจากรุ่น DH38 สำหรับใช้งานบนเส้นทางเทรล ด้วยขาจับที่หนาเท่ากัน และการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับ DH รุ่นก่อน ทำให้โช้คหน้า RXF38 m.2 ตัวใหม่พร้อมลุยสุดทุกทาง ไม่ว่าทางเทรลจะลาดชันแค่ไหนก็ตาม

 

TTX18 ระบบลดแรงสั่นสะเทือน
ระบบสปริงขดและแดมเปอร์แบบแยกอิสระ
ระยะยุบตัวของโช้คหน้า: 160-180 มม.
ง่ายต่อการปรับแต่งระบบสปริงอากาศทั้งสามห้อง
เส้นผ่านศูนย์กลางของเสาหลัก 38 มม. พร้อมออฟเซ็ตตัวปรับ 44 มม.
การออกแบบเพลาลอยเพื่อลดแรงเสียดทาน
ได้รับการอนุมัติให้ใช้สำหรับ eMTB และใช้ได้กับตัวปรับที่เข้ากันได้กับ eMTB
ใช้ได้กับขนาดยางสูงสุดถึง 29 x 2.6 นิ้ว
เข้ากันได้กับขนาดโรเตอร์สูงสุดถึง 220 มม. ปรับให้เหมาะสมสําหรับ 200 มม.
การวัดจากเพลาถึงตัวปรับ: ระยะชัก 573 มม. @ 160 มม.
น้ําหนัก: จาก 2320 กรัม
573 mm
29 in
200 mm
TTX18
3
16
16
44 mm
Air
29 × 2.6 in
160 mm
15 × 110 mm