ไม่ว่าจะบนเส้นทางหฤโหด การแข่งแบบเอ็นดูโร หรือใช้กับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (e-MTB) ก็ทำได้หมด ด้วยโช้คหน้าแผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ที่ใช้เทคโนโลยีเด่น ๆ เหมือนโช้คหน้าแผงคอแบบคู่อย่าง DH38

 

Öhlins RXF38 m.2 Coil ถ่ายทอดนิยามความนุ่มนวลที่มาพร้อมความสถียรระดับสูงสุดของระบบคอยล์สปริง สู่แพลตฟอร์มโช้คหน้าสาย Trail และ Enduro ที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดของเรา มาพร้อมแกนโช้คขนาด 38 มม. โครงโช้คที่เหมาะสำหรับการขี่เทรลวิบาก การลดแรงสั่นสะเทือน TTX ที่ให้ความมั่นใจ และความสามารถในการปรับแต่งที่เหนือชั้น มอบประสิทธิภาพและการควบคุมที่นักปั่นคาดหวังจาก Öhlins คอยล์ RXF38 m.2 พัฒนาร่วมกับทีม Specialized Gravity แชมป์โลก UCI DH เพื่อนักปั่นที่ต้องการแรงยึดเกาะและการควบคุมในระดับสูงสุดเมื่อทุกเสี้ยววินาทีมีความหมาย


Öhlins ต่อยอดการพัฒนาจากโช้คหน้า DH38 m.1 ที่พิชิตชัยชนะในการแข่งขันชิงแชมป์โลกมาประยุกต์ใช้ เพื่อดึงประสิทธิภาพระดับแผงคอคู่มาไว้ในแพลตฟอร์มโช้คแผงคอเดี่ยว RXF38 m.2 แบบแผงคอเดี่ยวมาพร้อมระบบกันสะเทือนที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่งและสปริงคอยล์ที่แทบจะเหมือนกับชุดเดียวกันที่พา DH38 m.1 สู่ความสำเร็จระดับการแข่งขันชิงแชมป์โลก มาพร้อมโครงโช้คเสริมความแข็งแรงโดยยึดแนวคิดจาก DH38 สำหรับการใช้งานสายเทรล แกนโช้คที่มีความหนาพอๆ กัน และความสามารถในการปรับตั้งที่ยอดเยี่ยมไม่แพ้รุ่น DH ทำให้ RXF38 m.2 พร้อมลุยเต็มกำลังทันทีที่เส้นทางเริ่มดิ่งลง

 

583 mm
29 in
200 mm
TTX18
3
16
16
44 mm
9.7 N/mm
Coil
29 × 2.6 in
170 mm
15 × 110 mm
ไม่ว่าจะบนเส้นทางหฤโหด การแข่งแบบเอ็นดูโร หรือใช้กับจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้า (e-MTB) ก็ทำได้หมด ด้วยโช้คหน้าแผงคอแบบเดี่ยว RXF38 m.2 ที่ใช้เทคโนโลยีเด่น ๆ เหมือนโช้คหน้าแผงคอแบบคู่อย่าง DH38

 

Öhlins RXF38 m.2 Coil ถ่ายทอดนิยามความนุ่มนวลที่มาพร้อมความสถียรระดับสูงสุดของระบบคอยล์สปริง สู่แพลตฟอร์มโช้คหน้าสาย Trail และ Enduro ที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดของเรา มาพร้อมแกนโช้คขนาด 38 มม. โครงโช้คที่เหมาะสำหรับการขี่เทรลวิบาก การลดแรงสั่นสะเทือน TTX ที่ให้ความมั่นใจ และความสามารถในการปรับแต่งที่เหนือชั้น มอบประสิทธิภาพและการควบคุมที่นักปั่นคาดหวังจาก Öhlins คอยล์ RXF38 m.2 พัฒนาร่วมกับทีม Specialized Gravity แชมป์โลก UCI DH เพื่อนักปั่นที่ต้องการแรงยึดเกาะและการควบคุมในระดับสูงสุดเมื่อทุกเสี้ยววินาทีมีความหมาย


Öhlins ต่อยอดการพัฒนาจากโช้คหน้า DH38 m.1 ที่พิชิตชัยชนะในการแข่งขันชิงแชมป์โลกมาประยุกต์ใช้ เพื่อดึงประสิทธิภาพระดับแผงคอคู่มาไว้ในแพลตฟอร์มโช้คแผงคอเดี่ยว RXF38 m.2 แบบแผงคอเดี่ยวมาพร้อมระบบกันสะเทือนที่ผ่านการพิสูจน์ในสนามแข่งและสปริงคอยล์ที่แทบจะเหมือนกับชุดเดียวกันที่พา DH38 m.1 สู่ความสำเร็จระดับการแข่งขันชิงแชมป์โลก มาพร้อมโครงโช้คเสริมความแข็งแรงโดยยึดแนวคิดจาก DH38 สำหรับการใช้งานสายเทรล แกนโช้คที่มีความหนาพอๆ กัน และความสามารถในการปรับตั้งที่ยอดเยี่ยมไม่แพ้รุ่น DH ทำให้ RXF38 m.2 พร้อมลุยเต็มกำลังทันทีที่เส้นทางเริ่มดิ่งลง

 

583 mm
29 in
200 mm
TTX18
3
16
16
44 mm
9.7 N/mm
Coil
29 × 2.6 in
170 mm
15 × 110 mm